Híbrido contra no-híbrido

Mientras que los coches no híbridos tienen motores de combustión interna de encendido, los híbridos también tienen motores eléctricos para ayudar a los motores. Esto significa que en horas de tráfico de parada y marcha del motor eléctrico es grande y no produce ninguna Escapes- ya velocidades mayores, las patadas de motor de gas en el coche y le da más potencia. El motor de gas también carga la batería cuando se ejecuta.

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De acuerdo con el híbrido Grupo Milwaukee, cada galón de gas que quema conducir un coche híbrido no contribuye de 20 libras. de dióxido de carbono al aire. Los híbridos reducen esta contaminación en alrededor de un tercio.

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Los híbridos obtienen mejor rendimiento de combustible que los no híbridos. Por ejemplo, un 2010 no híbrido Honda Civic obtiene 25 a 36 millas por galón, con un costo anual de combustible de $ 1.335, mientras que el 2010 Honda Civic Hybrid consigue 40 a 45 millas por galón con un costo anual de combustible de sólo $ 921.

Mientras que los coches híbridos no dependen de la energía sonora de revoluciones, los automóviles híbridos son silenciosos cuando se maneja. Esto puede ser problemático para los peatones que no puede oír el enfoque de un coche híbrido.

Mientras que algunos híbridos - como el Toyota Prius - tienen un diseño moderno para la aerodinámica, muchas empresas están construyendo los coches híbridos que casi coinciden con la aparición de los coches tradicionales.

En el lote de autos, los híbridos son a menudo más caros - por lo general en aproximadamente $ 5,000 - que sus equivalentes no híbridos, pero con el tiempo híbridos ahorrar dinero para la gasolina.