Cómo cambiar los frenos de un Enviado de GMC

El GMC Envoy utiliza un diseño de pinza y rotor para maximizar la fuerza de sujeción en los rotores y mejorar el frenado. El fluido hidráulico corre a través de la tubería de acero, llamada "línea de freno" y crea la presión necesaria en el sistema de frenos para detener el vehículo. Las pinzas de freno y las pastillas son físicamente lo haga a la interrupción mediante la creación de fricción contra el rotor del freno. El rotor es un disco conectado a las ruedas motrices. Con el tiempo, el material de las pastillas se desgastan como el revestimiento, o pastillas de freno, se desgasta por fricción. Cuando las pastillas son de 1/8 de pulgada, es necesario cambiar los frenos.


Cosas que necesitará

  • Llave de tubo con juego de tubos
  • Mazo de goma
  • Zip-dades
  • C-clamp
  • Destornilladores (cabeza plana y la cabeza Phillips)
  • llave de neumáticos
  • Jack con 2 soportes del gato
  • trapo
  • Partes de los frenos más limpio
  • sellador de roscas
  • Llave de torsión
  • Aflojar las tuercas de las ruedas girando en sentido antihorario 1/4 de vuelta.

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    Elevar el Enviado de soportes del gato. Utilice el punto de toma de fábrica en la parte delantera del vehículo. Los puntos jack se encuentran detrás del radiador (delantero) y detrás del tronco, cerca de la defensa (trasera). Para cambiar los frenos delanteros, tendrá que levantar en la parte delantera del vehículo. Para cambiar la parte trasera, tendrá que utilizar el punto de toma de trasero.

  • Coloque un soporte del gato debajo de cada una de las cuatro soldaduras de tracción situada en la parte delantera y trasera del enviado (si está cambiando todos los frenos a la vez).

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    Terminar aflojar y quitar las tuercas de las ruedas, y tire de la rueda del cubo de la rueda.

  • Aflojar los tornillos de la pinza de montaje superior e inferior y quitar la pinza de freno. Luego, asegure la pinza a los muelles helicoidales en la suspensión con zip-dades.

  • Hacer estallar las viejas pastillas de freno de la zapata utilizando un mazo de goma. Es posible que pueda quitar con la mano, pero a veces se quedan atascados en la pinza. Resto de la cara de uno de los viejos pastillas de freno contra el pistón de la pinza y deslice un c-abrazadera sobre la pastilla de freno y conjunto de la pinza. Al apretar la abrazadera, que obligará a la almohadilla contra el pistón y forzar el pistón hacia atrás en la pinza. Es necesario para forzar el pistón en la pinza para que las nuevas, más gruesos, pastillas de freno caben.

  • Insertar las nuevas pastillas con el lado curvado de la pastilla de freno hacia dentro hacia la pinza. Alinee las pestañas en la parte superior e inferior de las nuevas pastillas con los clips de sujeción de la pinza y presione las lengüetas en los clips de sujeción.

  • Volver a montar la pinza de freno. Instalación / montaje es el inverso de la extracción.

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    Pulverizar la totalidad del conjunto de freno hacia abajo con piezas de freno más limpia y un trapo limpio.

  • Monte la rueda y apretar las tuercas de la rueda. Bajar el Envoy al suelo y apriete las tuercas a 100 lbs-pie. con una llave dinamométrica. Ajuste el dial de la llave de torsión a 100 libras-pie. y girar la orejeta de las agujas del reloj tuercas en un patrón entrecruzado con la llave de torsión hasta que la llave haga clic.

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    Bombear los frenos para restablecer la presión del freno hasta que el pedal es firme.

  • Consejos advertencias

    • Coloque una capa de sellador de roscas en las roscas de los pernos de montaje de la pinza cuando se vuelva a instalarlos para ayudar a evitar que los pernos se aflojen.
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