Qué frecuencia debe cambiar un neumático de motocicleta
A diferencia de un vehículo de cuatro ruedas, motocicletas único contacto de la superficie de la calle sobre dos ruedas, por lo que es crítico sus neumáticos se mantengan y se cambian cada vez que se muestran graves signos de desgaste. Aquí están los graves signos de desgaste que mejor le pueden ayudar a saber exactamente cuándo cambiar los neumáticos y evitar un reventón desordenado.
Contenido
- El indicador de desgaste
- Video: como se cambia una valvula, en rueda de bici -(changes as a valve, in wheel bike with air chamber )
- Video: mantenimiento ki de ttransmision de una moto
- Utilización de tazas
- Agrietamiento
- La cizaña fríos
- Video: conozca cuándo es necesario cambiar las llantas de una moto | noticias caracol
- Kilometraje
- Video: cambio de aceite moto motor 4t, por enduropro
- Montando en cordón
El indicador de desgaste
Video: como se cambia una valvula, en rueda de bici -(changes as a valve, in wheel bike with air chamber )
Video: Mantenimiento ki de ttransmision de una moto
Busque la barra de desgaste de sus neumáticos. Es una barra horizontal que se extiende a través del neumático y es tan profundo como el surco profundo de la banda de rodadura. Dentro de este bar es una protuberancia que aparece alrededor de 2 centímetros más baja que la superficie del neumático pero 3 centímetros por encima de la parte profunda de la ranura. Prestar atención a la en indicadores de desgaste cuando la superficie del neumático se desgasta hasta el punto que esté a nivel con este bache, es el momento de cambiar el neumático. No espere hasta que usted está montando en la bola de su neumático.
Utilización de tazas
Mirar hacia fuera para cupping neumático, que es básicamente cuando el neumático se forma bolas desigual en todo la superficie debido a la baja presión de aire en el neumático. En promedio, la presión de aire en los neumáticos de la motocicleta no debe ser inferior al 20 psi- consulte el manual del propietario para estar seguro.
Agrietamiento
Prestar atención a las paredes laterales de los neumáticos. Cuando vea grietas en las paredes laterales, incluso si no hay ningún otro desperfecto en cualquier parte de la banda de rodadura del neumático, que todavía está en riesgo de un reventón.
La cizaña fríos
Video: Conozca cuándo es necesario cambiar las llantas de una moto | Noticias Caracol
Evitar acelerar demasiado rápido en la moto antes de que los neumáticos están calientes. Esto puede conducir a la cizaña fríos en el neumático, en las partes de la banda de rodamiento se acaba de copiar y se desechó por la bicicleta. Esto disminuye la vida útil del neumático desde 3.500 millas para el neumático promedio motocicleta, a veces tan bajo como 1000 millas.
Kilometraje
Video: Cambio de aceite moto motor 4T, por EnduroPro
Mantenga un registro de millas que puso en los neumáticos. Los neumáticos diseñados para bicicletas de carreras pueden durar hasta 7.500 millas, pero, en promedio, que no desea pasar más de 3.000 millas sin cambiar sus neumáticos.
Montando en Cordón
Inmediatamente cambiar sus neumáticos si usted encuentra que usted está montando en el cordón del neumático. Esto es peor que acaba de montar en la bola de un neumático desgastado hacia abajo. Cuando los alambres de metal que mantienen el neumático en conjunto son visibles para el ojo humano, el neumático es literalmente un golpe muy fuerte lejos de un reventón desordenado.