Cuándo cambiar los neumáticos de la motocicleta

Video: Que es la parafina de los neumaticos de una motocicleta ¿?

La mayoría de los neumáticos de motocicletas con sede en la calle tienen una esperanza de vida de alrededor de 6000-8000 millas. los neumáticos de carreras de alto rendimiento, que están hechas de compuestos de caucho más suaves, pueden llegar a superar a cabo en torno a 3000 millas. A veces menos. El kilometraje es un importante contribuyente al desgaste de los neumáticos, pero otros factores como la inflación inadecuada y estilo de conducción personal puede acortar dramáticamente la vida del neumático. desgaste desigual del neumático, lo que crea el desgaste a lo largo de un lado de un neumático, generalmente es causada por más baja que la presión del neumático requerida. El neumático trasero también puede verse afectada por una conducción normal del día a día, creando una tira de goma gastada en toda la línea central del neumático.

Inspección de sus llantas menudo debe convertirse en una prioridad, sobre todo antes de salir a dar un paseo. Comience por comprobar la presión de los neumáticos. Consulte el manual del propietario si no está seguro de qué presión a la que configurar sus neumáticos. los valores de presión de neumáticos también pueden ser listadas en una placa o calcomanía en el bastidor de la motocicleta. La presurización de los neumáticos según el valor recomendado por el fabricante proporcionará su bicicleta con la cantidad correcta de tracción y absorción de golpes necesario para operar correctamente. Como beneficio adicional, la eficiencia del combustible y la manipulación también mejorarán.

A continuación, compruebe la pared lateral del neumático en busca de grietas o signos de podredumbre seca. Reemplazar la llanta tan pronto como sea posible si existe algún indicio de la pared lateral Daños a esto puede significar que la integridad estructural del neumático ha sido comprometida.

Por último, inspeccionar el área de la banda de rodadura del neumático, comprobando específicamente la banda de rodadura para pinchazos, puntos planos o cables expuestos. Medir la profundidad de la banda, que debe ser un mínimo de 1 a 3 milímetros de profundidad. De nuevo, si la profundidad del dibujo es menos de 1 mm de profundidad, o si hay cualquier signo de daño, reemplace el neumático tan pronto como sea posible.

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Desde caucho tiene una tendencia a degradarse con el paso del tiempo, los neumáticos están limitados a un máximo de vida útil de 6 años. Esta regla se aplica a todos los neumáticos fabricados para motocicletas y automóviles, nuevos o usados. A pesar de que puede parecer en buenas condiciones estructurales, si sus neumáticos son mayores de seis años, reemplazarlos inmediatamente. Puede identificar la edad de un neumático localizando el número de cuatro dígitos impreso en la pared lateral del neumático. Los dos primeros dígitos representan lo que las semanas del año de fabricación del neumático, mientras que los dos últimos dígitos indican el año. Así, un neumático con 3306 se hizo en la semana 33 de 2006. Los neumáticos fabricados antes de 2000 utilizar un código de tres dígitos: 339 o de la semana 33 de 1999, por ejemplo.