Cómo saber si sus cables de la batería son malas

Muchos propietarios de automóviles han tenido problemas al iniciar su coche con lo que parece ser una batería agotada o débil, sólo para haber probado la batería y dicho que está en buenas condiciones. A veces este síntoma no es causado por la batería, sino por cables de la batería corroídos o dañados que ofrecen este tipo de alta resistencia en el circuito eléctrico que no proporciona suficiente corriente para alimentar el motor de arranque y el fuego de motor. Con la ayuda de un amigo, usted puede probar sus cables de la batería y determinar si son malos o no.


Cosas que necesitará

  • Multímetro digital
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    Una el cable positivo (rojo) del multímetro al terminal positivo de la batería.

  • Ajuste el multímetro para medir el voltaje. Haga que la persona ayudar a arrancar el motor ahora, mientras se mantiene una estrecha vigilancia sobre el multímetro. La lectura de la tensión debe ser muy cercano a 0. Si la lectura es de 0,3 voltios o más para un pequeño motor de cuatro cilindros, o 0,5 voltios o más por mayor de seis a motores de ocho cilindros, los cables son malas y deben ser reemplazados.

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    Pruebe el cable negativo de la batería de la misma manera. Una el cable negativo (negro) del multímetro al terminal negativo de la batería. La lectura de voltaje debe ser muy cercano a 0. Una lectura de 0,3 voltios o más en este lado negativo es razón para sustituir el cable.

Consejos advertencias

  • No trate de usar un voltímetro de ohmios, o un ohmímetro para medir la resistencia de los cables de la batería en su vehículo. La mayoría de ohmímetros que se utilizan comúnmente en el trabajo del automóvil no tienen la sensibilidad necesaria para medir la muy pequeña, pero muy significativa la resistencia en los cables.
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