Cómo solucionar un Ford que a veces No arranca
Tener un Ford que no arranca puede ser frustrante. El sistema de arranque tiene tantos componentes, que acaba de probar todo lo que fuera parece desalentador y complicado, pero si usted pasa por el proceso de arranque de forma sistemática, a continuación, se puede hacer fácilmente, y se puede pasar a solucionar el problema. En este caso, el camión proyecto es un camión Ford, pero el proceso es similar para otros vehículos de Ford también.
Contenido
Cosas que necesitará
- luz de prueba de 12 voltios
- multímetro
- Asistente
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Levanta el capó y localice la batería en el compartimiento del motor. seguir visualmente los cables del terminal positivo hasta que uno de ellos te lleva a la solenoide de arranque. Este es un paquete pequeño relé con un cable de la batería se ejecuta en un lado, y luego otro cable de la batería que sale de la otra.
Clip el clip negro de la luz de prueba de 12 voltios en el bloque de motor o un soporte cercano, a continuación, colocar el extremo puntiagudo de la luz de prueba en el solenoide, en el cable de la batería frente a la que va a la batería. Este es el cable que va al motor de arranque, y esto ayudará a determinar si el problema es el solenoide o el propio motor de arranque.
Haga que su asistente intento de arrancar el camión mientras usted tiene la luz de prueba en el plomo. Si la luz de la luz de prueba se ilumina, entonces el solenoide está funcionando correctamente. Si no lo hace, entonces es muy probable que con el solenoide del problema. Si no se ilumina, entonces puede que tenga que ser reemplazado el motor de arranque.
Ajuste el multímetro con el mando en la cara para el ajuste de voltaje de CC y conecte los cables rojo y negro en el multímetro. Mantenga el cable negro del multímetro en el bloque del motor, y luego colocar el cable rojo en el terminal de la batería en la parte trasera del alternador. Haga que su asistente de arranque del vehículo. Si se inicia, observe el multímetro para determinar cuál es el voltaje. Se debería leer entre 12 y 15 voltios. Si no lo hace, entonces el alternador no está cargando la batería suficiente, lo que podría causar problemas en el arranque de los intermitentes. El alternador puede necesitar ser reemplazado. Si se está cargando correctamente, continúe con el siguiente paso.
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Mover el cable rojo en el multímetro en el terminal positivo de la batería y mover el cable negro en el terminal negativo de la batería. Se debería leer entre 11-13 voltios, y si no es así, reemplace la batería. Esto debería solucionar el problema.