Vehículos que utilizan faros 9004

Los faros 9004 fueron utilizados comúnmente en automóviles y vehículos utilitarios deportivos que fueron producidos por Toyota en la primera mitad de la década de 1990. Esta luz de cabeza es una sola luz cabeza de la lámpara y puede producir un tono blanco o azul. El color de la luz está determinado por el color de la lente 9004 del faro. Toyota vehículos manufacturados que utilizan los faros 9004 incluye el Camry, 4Runner y Tercel.


1991 Toyota Camry

  • El 1991 Toyota Camry 9004 fue fabricado con los faros. El Camry 1991 es un vehículo de transporte de viajeros sedán de cuatro puertas. El Camry 1991 tiene una transmisión automática con una sobremarcha estándar. El motor que acciona el 1991 Toyota Camry tiene 115 caballos de fuerza y ​​puede proporcionar hasta 5.200 rpm. El rendimiento de combustible base del Toyota Camry 1991 es de 26 millas por galón de combustible durante la conducción en ciudad y 34 millas por galón durante condiciones de manejo en autopistas. El 1991 Toyota Camry tenía un precio de $ 12,198 a estrenar.

1995 Toyota 4Runner

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    El 1995 Toyota 4Runner es un vehículo deportivo utilitario que estaba equipado con los faros 9004. Equipado con un motor V6, 3 litros el 1995 Toyota 4Runner tiene energía suficiente para navegar fuera de obstáculos en la carretera, así como vehículos de enganche de tracción. El sistema de frenado antibloqueo de ayuda al conductor a mantener el control de la Toyota 4Runner durante la conducción en condiciones adversas de la carretera. La rueda de repuesto que se almacena por debajo del cuerpo de la 1995 Toyota 4Runner es una llanta de tamaño completo y el neumático. La suspensión en el 1995 Toyota 4Runner está construido para permitir la conducción en carretera lisa o para mantener el control, mientras que ir más áspera de terreno de carretera.

1996 Toyota Tercel

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    El 1996 Toyota Tercel es otro miembro de la familia de automóviles Toyota que utiliza los faros 9004. El modelo de la Toyota Tercel 1996 es un sedán economía de tamaño con un motor de cuatro cilindros bajo el capó. La transmisión automática del Tercel 1996 hace que la conducción del coche simple ya que el conductor no tiene que cambiar de marcha. El sistema de suspensión de la 1996 Toyota Tercel está hecho para la conducción en carretera y podría sufrir daños si impulsado por terrenos irregulares. La rueda de repuesto que se incluye con el Tercel 1996 se almacena en el maletero del coche y no es un repuesto de tamaño completo.

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