Extracción de una Harley Sportster manillar

• Aparcar la motocicleta en un área de trabajo lisa y nivelada, ya sea en su soporte lateral o verticalmente montado en un soporte de servicio. Coloque una toalla gruesa sobre el tanque de combustible para proteger su superficie pintada.

• Tire del borde superior del lado izquierdo de cubrir los largueros del bastidor debajo del asiento del conductor, a continuación, levante la cubierta y lejos de la motocicleta. Retire el fusible del portafusibles situada a lo largo del lado de la caja de la batería al desactivar el sistema eléctrico de la motocicleta.

• Eliminar cualquier ataduras de cables que unen el cableado del interruptor de la vaina en el manillar utilizando una navaja de afeitar.

Instalación del manillar

• Establecer el nuevo manillar en el soporte inferior del manillar, centrando las secciones con estrías de la barra dentro de la parte rebajada del soporte para el manillar. Colocar el soporte para el manillar superior y cuadro de instrumentos sobre el manillar y sin apretar atornillar los pernos del soporte en su sitio utilizando una llave Allen.

• Sentarse en la motocicleta y colocar ambas manos en el manillar. Señalar la rueda delantera justo delante. Tire del manillar hacia o lejos de usted hasta que esté en una posición cómoda. Apretar los pernos de soporte del manillar a 15 libras-pie, empezando por los pernos más posteriores, utilizando una llave dinamométrica.

• Montar la cubierta del soporte del manillar cromado interior y apretar los tornillos con un destornillador Torx. Este paso sólo se aplica a los modelos XL883C y XL1200C.

• Deslizar la carcasa del conjunto de interruptor de la derecha sobre el lado derecho del manillar hasta que no se puede mover más lejos. Tornillo de los pernos de la caja del interruptor en su lugar usando un Phillips o un destornillador Torx. Apriete los tornillos para 45 pulgadas-libras.

• Montar el cilindro maestro del freno delantero en el lado derecho del manillar, detrás del conjunto de interruptor, usando una llave de tubo. Apriete las abrazaderas de cilindro maestro a 132 pulgadas-libras.

• Escudo de la superficie interior de un nuevo apretón de la mano izquierda con adhesivo de agarre. Empuje la empuñadura hacia el lado izquierdo del manillar con un movimiento giratorio.

• Levantar la parte inferior de la carcasa del conjunto de interruptor de la izquierda en su lugar en el manillar izquierdo. La brida en el extremo de la empuñadura de la mano izquierda debe estar introducida dentro del conjunto de interruptor de la izquierda. Montar la parte superior del conjunto de interruptor, y luego atornillar los tornillos de la carcasa en su sitio utilizando una cabeza Phillips o una llave Torx. Apriete los tornillos para 45 pulgadas-libras.

• Montar la percha palanca de embrague en el lado izquierdo del manillar por detrás del conjunto del interruptor utilizando una llave de tubo. Apretar los pernos perca a 132 pulgadas-libras.

• Tornillo de los espejos en su lugar en la percha palanca de embrague y el cilindro maestro del freno delantero. Apriete ligeramente las tuercas de fijación de espejo. Sentarse en la motocicleta, con la rueda delantera apuntando directamente hacia adelante, y ajustar los espejos hasta que pueda ver claramente detrás de usted a través de ambos espejos. Apretar las tuercas de fijación de espejo usando una llave de extremo abierto.

• Empuje el fusible en el portafusibles para reactivar el sistema eléctrico de la motocicleta. Deslizar la pestaña inferior de la cubierta lateral izquierda en la ranura cortada en marco de la motocicleta, a continuación, empuje salientes de montaje superiores de la cubierta en los ojales del marco.