Extracción del depósito de Sportster

La Harley Davidson Sportster fue introducido originalmente en 1952 y hoy en día sigue siendo uno de los más buscados después de las motocicletas en la historia de la marca. Según Erik Hoopes, autor de “El Modelo K Harley Davidson," la Sportster es una mezcla de estilos mezclados de una serie de Harley ampliamente buscados después de crucero y de rendimiento bicicletas. A veces, en un proyecto de restauración o con el fin de acceder a la parte superior de el motor, el depósito de la Sportster necesitará eliminado. Extracción del tanque no es excesivamente difícil y la mayoría de los mecánicos caseros puede hacerlo.


Desconectar las mangueras

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    Busque debajo del lado del tanque y gire la llave de purga de gas a la posición “Off” para cortar cualquier flujo de gas adicional al motor. Use un par de alicates de punta fina para eliminar las pequeñas abrazaderas que sostienen los extremos de la manguera de caucho sobre las válvulas de la llave de purga, a continuación, deslizar las mangueras de goma fuera de la llave de purga y permitir que el gas en las mangueras para verter en un recipiente de recogida para su eliminación adecuada. Use un pequeño destornillador para quitar los tornillos que sujetan el cableado del faro para el interior del tanque.

Retire el asiento

  • El asiento cubre una porción de la parte trasera del tanque y necesitará eliminado con el fin de tomar el tanque de apagado también. Utilice una llave de tubo para quitar los tornillos que sujetan el asiento en cada lado del bastidor y deslizar el asiento hacia atrás y tire hacia arriba de la porción trasera. Esto debe desenganchar la lengüeta de montaje en la parte delantera del asiento y le permitirá extraerlo. Dependiendo del año de su Sportster, también puede ser un cable de conexión de un cable de puesta a tierra ingesta caja de aire a su asiento, que se puede quitar fácilmente con un destornillador de cabeza Phillips.

Retire los pernos

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    Utilice una llave de tubo para quitar los pernos de montaje que sujetan el tanque en el marco. Busque el perno en la delantera querido la porción media frontal del tanque y quitar primero. La parte posterior del tanque debe ser lo único que queda sosteniendo el tanque en su lugar. Que un amigo sostenga el tanque como desenroscar cuidadosamente el tornillo de fijación trasera de la parte inferior del tanque. Deslice el tanque de nuevo lejos de las barras de control levemente y después hacia arriba. El depósito puede ser bastante pesado dependiendo de la cantidad de combustible que queda en ella. Asegúrese de volcar el gas en un recipiente certificado antes de comenzar a trabajar en el tanque o en bicicleta.

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