Cómo cambiar las bobinas en un 4.6L Ford F-150 2002
La bobina de encendido genera electricidad para la bujía de encendido para producir la chispa requerida para la combustión. El F-150 motor de 4,7 litros Ford 2002 utiliza un diseño de bobina en bujía. La bobina se instala directamente en la parte superior de la bujía y está fijado al colector de admisión con un solo perno. La bobina está conectada al sistema eléctrico con un único enchufe. el fracaso de la bobina resultará en despido irregular del cilindro o de un mal fuego. La sustitución de la bobina debe ocurrir rápidamente, como daños en el motor o puede ocurrir fallo convertidor catalítico.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de tubo pequeño
- cubo de 10 mm
- extensión de sockets
- grasa dieléctrica
La eliminación de la bobina
Eliminar cualquier componente del motor necesarios para acceder a la bobina para ser eliminado. Algunas bobinas son inmediatamente accesibles y requieren muy poco trabajo previo para el acceso. Otros bobinas requieren la eliminación del sistema de admisión de aire, mangueras de vacío y las conexiones eléctricas. El motor de 4,7 litros es un motor V-8. Cuatro bobinas serán colocados de manera uniforme en cada lado del motor. Las bobinas de valores serán de color negro y tienen una parte superior plana y redonda.
Video: Como cambiar bujias de ford triton 5.4 sin estractor avilcar automotriz
Retire el enchufe eléctrico conectado a la bobina. El clip de retención de la clavija será mantener el tapón fijado a la bobina. Para liberar el clip, presione hacia abajo en el dispositivo de retención flexibles en la parte superior del tapón y deslizar el tapón de la conexión de la bobina. Ajuste el tapón de un lado para permitir el acceso a la bobina.
Video: 01 Ford F-150 4.6 Triton Engine for Sale
Retire el perno de retención de fijación de la bobina al colector. Desatornillar el perno y dejar de lado.
Retirar la bobina. Agarre la carcasa redonda de plástico duro que forma la parte superior de la bobina y tire directamente hacia arriba. Si la bobina se coloca por debajo de los rieles de combustible - las bobinas más cercano al servidor de seguridad será - es posible que tenga que tirar en un ligero ángulo. La bobina es varias pulgadas de largo y puede requerir la flexión de eliminar. Esto es normal, y el arranque de la bobina es suficientemente flexible para permitir esta acción.
reemplazo de la bobina
Aplicar una pequeña cantidad de grasa dieléctrica en el extremo terminal de la bobina. La grasa dieléctrica proporciona una barrera contra la humedad para asegurar la conexión eléctrica se mantiene sólido durante las condiciones húmedas.
Instalar la bobina. Insertar el extremo de arranque de la bobina en el agujero de la bujía. Alinear agujero de perno de la bobina con el agujero de perno en el colector. Pulsar la bobina hacia abajo en el agujero de la bujía hasta seguro. Es posible que sienta un ligero chasquido que la bobina se conecta con el extremo de la bujía. Una bobina seguro será resistir la retirada.
Instalar el perno para asegurar la bobina al colector. Apretar el perno.
Conectar el enchufe eléctrico a la bobina. Deslizar el tapón sobre el terminal de la bobina hasta que encaje en su lugar.
Re-adjuntar los componentes retirados para acceder a la bobina. Asegúrese de conectar todas las líneas de vacío retirados durante el proceso de eliminación de la bobina.
Consejos advertencias
- Mientras se retira la bobina, es un buen momento para comprobar el estado de la bujía. Si la bobina no ha sido proporcionar suficiente chispa, el tapón puede estar contaminada con aceites y combustible no quemado. Vuelva a colocar los tapones contaminados o desgastadas.
- Desconecte la batería de la F-150 antes de trabajar en el sistema eléctrico.