Cómo quitar el basculante, en la GSX-R
Como parte integral de la composición estructural de su Suzuki GSX-R, el basculante trasero debe manejar varias tareas a la vez. El basculante en sí es una estructura de tenedor que pivota contra la parte posterior del bastidor y el motor GSX-R, que sirve como un punto de montaje para la rueda trasera, de freno y el amortiguador. A pesar de que Suzuki ha diseñado el basculante a ser muy durable, maniobras extremas e impactos causados por un accidente pueden distorsionar cuerpo de aluminio de la unidad. Extracción de un basculante dañado no es una tarea fácil y sin una comprensión de trabajo de su chasis GSX-R y suspensión.
Contenido
Cosas que necesitará
- 5 mm llaves Allen 4-mm y
- enchufes de 12 mm, 14 mm, 19 mm y 32 mm
- Llave de tubo
- destornillador de cabeza Phillips
- Jack
- herramienta de interruptor de cadena
- socket empuje ajustador de Suzuki pivote del basculante
Retirar los pernos que fijan el carenado inferior para encuadrar el de GSX-R, usando 4-mm y 5 mm llaves Allen. Aflojar la abrazadera de fijación del silenciador a los tubos de escape con un destornillador de cabeza Phillips. Desatornillar el perno de montaje del silenciador con una toma de 14 mm y una llave de tubo. Tire del silenciador fuera de los tubos de escape y dejar de lado. Coloque un gato debajo del travesaño en la parte inferior del chasis de la motocicleta para levantar la rueda trasera del suelo.
Retire el eslabón de unión de su cadena de transmisión de GSX-R, usando una herramienta de interruptor de cadena, a continuación, tire de la cadena fuera de las ruedas dentadas delantera y trasera.
Aflojar las tuercas de bloqueo tensor de la cadena en ambos lados de la horquilla trasera con una llave de 12 mm. Desatornillar la tuerca del eje trasero con una toma de 32 mm y una llave de tubo, a continuación, tirar del eje trasero del basculante y la rueda trasera.
Video: Poner y quitar caballete trasero tu solo
Abrir el cerrojo de la pinza de freno trasera de su posición de montaje en el lado derecho del basculante con una toma de 14 mm y una llave de tubo. Tire de los clips que sujetan la línea de pinza de freno al basculante, entonces suspender la pinza del chasis de la motocicleta con una cuerda elástica.
Video: Sustitución del amortiguador de GS-500 por el de Yamaha R6R
Desatornillar el amortiguador tuercas y los pernos superior trasera del bastidor GSX-R, utilizando una toma de 14 mm y una llave de tubo, seguido por la tuerca inferior y el perno de fijación del amortiguador a la varilla de articulación basculante. Tire el amortiguador de entre el basculante y el chasis de la motocicleta.
Video: Como montar la fijación de moto para eje de manillar RAM-B-342U
Desatornillar las tuercas y los pernos que fijan la pareja de palancas de vinculación a la varilla de enlace, colocado debajo del basculante, con un zócalo de 14 mm y una llave de tubo. Abrir el cerrojo de la varilla de articulación de la horquilla trasera con el zócalo 14-mm.
Video: Cambiar piñon suzuki gsxr 600 k6 k7
Colocar una toma de 19 mm y una llave de tubo sobre la cabeza del eje de pivote del basculante en el lado izquierdo de la estructura y mantenerla firme. Desatornillar el eje de pivote de brazo oscilante tuerca de bloqueo desde el lado derecho del bastidor GSX-R, usando un pivote del basculante socket empuje ajustador de Suzuki y una llave de tubo. Tirar del eje de pivote del basculante fuera del marco con la mano, a continuación, tirar del brazo oscilante lejos de la motocicleta.
Consejos advertencias
- La toma de empuje ajustador de pivote del basculante es una herramienta especial producido por Suzuki específicamente para la serie GSX-R y puede ser ordenado a través de su distribuidor local Suzuki.
- Puede haber algunas diferencias en este procedimiento entre las variaciones de la serie GSX-R y modelos de los años. Consulte a un manual de servicio Suzuki específica de su año y modelo de GSX-R para obtener instrucciones detalladas.