¿Cómo funcionan las barras de tracción?

Visión de conjunto

de cuerda

• muelles de ballesta son barras de acero de resorte flexible alrededor de cinco pies de largo con bucles en los extremos delantero y trasero que se sujetan al bastidor del vehículo a ambos lados de la parte trasera del coche. La de una sola pieza de eje de accionamiento diferencial está fijado a la mitad de los dos resortes. Cuando se acelera normalmente, los muelles proporciona una pequeña cantidad de dar de rotación que el eje intenta girar hacia atrás y girar las ruedas de tracción hacia adelante. Al acelerar con fuerza, el eje trata de levantar los frentes de los resortes, y soltar la longitud posterior de los resortes más notablemente. Al tratar de acelerar violentamente, al igual que con las carreras de resistencia, el eje se retuerce los resortes normalmente rectas en forma de S, y las ruedas de tracción empiezan a saltar arriba y abajo. Esto disminuye su fuerza de tracción y hace que reboten y la charla con violencia. Además, el eje de accionamiento normalmente recta desde la parte delantera se ve obligado a girar en un ángulo, que puede causar vibraciones y el fracaso potencialmente junta en U en el largo plazo.

Solución

• Video: Barra de torsión: qué es, cómo funciona, cómo se monta. Vídeo completo

  Video: Qué es la barra estabilizadora y cómo funciona

  barras de tracción son barras rígidas fuertes o tubos de acero templado con soportes giratorios en ambos extremos. Los extremos delanteros de las barras se conectan a los soportes de resorte delanteras en el bastidor del vehículo. Los soportes traseros empernan a la parte inferior del eje de accionamiento. barras de tracción mantener el eje de torsión hacia atrás mientras que obliga a las ruedas motrices giren hacia delante, eliminando por completo la hoja de cuerda primavera, y mantener las ruedas motrices traseras forzados al pavimento para una tracción superior.

Instalación

• barras de tracción son relativamente fáciles para los entusiastas de hot-rod a instalarse en barras de la calle. Por lo general, los corredores serios tenerlos instalados por profesionales para que puedan ser probados y ajustados para un rendimiento máximo.

variaciones

• A veces graves a los usuarios de las barras de tracción como para ajustar realmente en una pequeña cantidad de giro hacia delante de modo que el eje supone un giro exacto cero bajo comienza a plena potencia. Algunos corredores todavía añaden barras de tracción a que no son hojas suspensiones traseras de resorte tal como se arrastra enlace con muelles helicoidales para proporcionar más estabilidad a SOFTY vehículos de pasajeros arqueadas.

El único inconveniente:

• Video: Funcionamiento Del Cardan

  barras de tracción añaden rigidez a la suspensión trasera, así que el viaje cómodo pueden verse comprometidos.