Cómo criar a la suspensión de un coche

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Medir la altura del vehículo sobre una superficie plana, y decidir cuánto subir la suspensión. El aumento de la suspensión sólo una pulgada o dos se puede hacer con los ajustes o sencilla atornillado de elevación extrema partes- (más de tres o cuatro pulgadas) requerirá muchas nuevas piezas o equipos de elevación.

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Ajuste las barras de torsión a una tasa más alta con una llave de cabeza hexagonal. La mayoría de los sedanes de 1970 y muchos camiones tienen barras de torsión en la suspensión en lugar de resortes. Estas barras se pueden ajustar por debajo del vehículo, en el que están montados en el larguero del bastidor, girando el tornillo de ajuste en una dirección hacia la derecha. Si el tornillo está demasiado apretado a su vez, levantar el ruedas para que la barra de torsión para aliviar su compresión. Asegúrese de igualar las barras y nivelar el vehículo.

Aumentar la altura o la velocidad de los muelles helicoidales. bobinas de altas aumentarán la forma en la carrocería del vehículo se sienta en sus componentes del bastidor. Las bobinas delanteros pueden ser cambiadas a cabo mediante el uso de una herramienta de compresor de muelle para mantenerlo en su lugar mientras que los brazos de control están separados. muelles traseros se descomprimen normalmente cuando el extremo posterior se eleva hacia arriba, y se puede sacar y se sustituye con la mano sin una herramienta.

Instalar grilletes en los muelles de lámina, en su caso. Los grilletes son los soportes en forma de H que sujetan el resorte de lámina en el extremo del bastidor del vehículo, y la sustitución de estos con tipos más largos levantar el vehículo considerablemente. Algunos modelos tienen resortes de lámina delantera y trasera, que se pueden plantear de esta manera, como diferentes tipos de terrenos mayores. El grillete se elimina por levantar el vehículo, levantando el centro del resorte de lámina para descomprimirlo, y luego desatornillar y sustitución del grillete. El uso de este método puede conducir a problemas con el ángulo de línea de accionamiento, en particular el ángulo de piñón, y donde la transmisión se dobla para satisfacer el diferencial trasero con un eje y pernos en U. El aumento de más de dos pulgadas puede conducir a problemas con estos ángulos.

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Instalar neumáticos más altos para aumentar la altura desde el suelo hasta el diferencial. Muchos camiones 4WD instalarán equipos de elevación sólo para que los neumáticos más altos caben debajo del cuerpo, a veces en exceso. La altura de los neumáticos está limitada por la altura de la cavidad de la rueda, como las ruedas delanteras ha de girar y neumáticos grandes podrían frotar o moler contra el cuerpo. La aplicación de uno de los otros pasos puede hacer posible, neumáticos más grandes más altos.