¿Dónde está la inyección de combustible de relé situado en un Ford F250 Diesel 7.3L 2002?
El diesel Powerstroke era un nuevo motor para un nuevo milenio, tan poco como los diesel de 50 años pasado que podría haber sido de otro planeta. El Powerstroke 7.3 litros era querido en su tiempo no sólo porque era poderoso y sofisticado, sino porque era una de las grandes bestias de la nueva era de diesel.
Relé de la bomba de combustible
Entre las muchas innovaciones introducidas a los consumidores sobre el Powerstroke eran revolucionarios, accionado hidráulicamente inyectores electrónicos de la unidad - o HEUIs, para abreviar. inyectores HEUI utilizan aceite de alta presión para empujar el combustible en las cámaras de combustión del motor, que hacían un montón de cosas. En primer lugar, se permitió un ordenador para controlar con precisión la inyección timing- segundo, se eliminó la necesidad de las bombas de inyección mecánicas muy potentes y complejos que los Diesel habían utilizado durante un siglo antes.
Antes de 1999, la Powerstroke utiliza una, accionado por el motor "bomba de elevación" mecánico que succiona el combustible del tanque y la envió a los inyectores HEUI. Después, camiones Powerstroke utilizan bombas eléctricas de combustible. Puede encontrar el relé de la bomba en una caja de panel de fusibles bajo el capó. Mira en el guardabarros del lado del pasajero así, y verá dos cajas- en la caja más cercana al exterior del camión, el relé de la bomba de combustible es el más próximo al borde exterior. Es un relé estándar Ford, número de pieza F57B-14B192-AA, disponible en cualquier tienda de auto partes.
Si usted está perdiendo energía a la bomba de combustible y encontrar el funcionamiento del relé, echa un vistazo inercia interruptor de corte de la bomba de combustible detrás del panel delantero del lado del pasajero. Este interruptor corta la energía a la bomba después de una colisión. Si el interruptor se ha disparado, debe restablecer IT si ha fallado, debe reemplazarlo.