Instrucciones de Chrysler 3,0 correa serpentina
Independientemente de qué tipo de vehículo Chrysler con el motor 3.0 es el propietario, su correa serpentina se ejecuta una variedad de componentes. El sistema de cinturón se apaga el cigüeñal y ejecuta la bomba de dirección asistida, el alternador, la rueda loca para el motor y como acondicionador de aire. El cinturón se mantiene impartido por un tensor automático de la correa, que debe ser aflojado con el fin de reemplazar e instalar una nueva correa serpentina.
Contenido
Cosas que necesitará
- Cuñas para ruedas
- Disyuntor barra de trinquete
- juego de tubos
- Destornillador de cabeza plana
- Cinta adhesiva
Video: Dodge Caliber Serpentine Belt Replacement and Diagram 2.0. Jeep Patriot Jeep Compass 2.0
Estacionar el vehículo en un espacio plano, como en un garaje o en el camino de entrada y ponga el freno de estacionamiento. Bloquee las ruedas para una seguridad adicional.
Video: Tutorial Cambio de correa/banda de Accesorios p/ Jeep L6 4.0 Lt.
Abra el capó. Localizar el diagrama de correa serpentina ya sea en el capó o la cubierta del ventilador del radiador y se refieren a la imagen para la ubicación del tensor de correa automático. El diagrama también mostrará qué camino tomar para aflojar la correa para el retiro o instalación (dependiendo del modelo de Chrysler tendrá, necesitará el tensor que se gira hacia la derecha o hacia la izquierda).
Coloque la cabeza hueca adecuada sobre el perno que sobresale en el lado de la polea de tensor de correa automática. Acople el trinquete de barras rompedoras a la toma y aplicar apalancamiento en la dirección correcta se indica en el diagrama de la correa. Aplicar presión de tres a cuatro segundos para permitir que el tensor para liberar completamente la tensión y deslice la correa de la polea con el destornillador de cabeza plana.
Dejar que la polea del tensor para desenganchar por la liberación de la presión sobre la barra rompedora. Retire la correa de las otras poleas en el motor.
Video: Chrysler Caravan Club..Distribucion 3.0 v6 "Taller Saavedra."
Coloque la correa nueva en el sistema de poleas con el diagrama utilizado como referencia. Comience con la polea del cigüeñal y mover las agujas del reloj a través de la matriz. Guarde la polea tensora para el final. La mayoría Chrysler 3.0 motores de ruta de la cinta a través de la polea del cigüeñal, entonces la polea de la dirección asistida, el alternador, la rueda loca y el acondicionador de aire antes de pasar a la polea del tensor. Utilizar pequeñas tiras de cinta adhesiva sobre cada polea para mantener la cinta en su lugar mientras que la ruta a través del motor.
Palanca sobre la polea tensora para aflojarlo. Deslizar la nueva correa en su lugar sobre la polea con el destornillador de cabeza plana y lentamente liberar la tensión en la polea hasta que vuelve a su posición automática. Retire las tiras de cinta adhesiva de las otras poleas y comprobar para asegurar la cinta se centra en cada polea.
Video: Cambiando la banda y el tensor
Arrancar el motor y dejarlo funcionar durante varios minutos, mientras que el tensor se ajusta automáticamente a la nueva correa.
Consejos advertencias
- Chrysler ha utilizado el motor 3.0 desde 1987 y aparece en una variedad de vehículos de Chrysler. Como tal, las poleas exacta dentro del sistema de correa serpentina variarán dependiendo de la marca del vehículo. El proceso global de la extracción / instalación de una correa de serpentina es el mismo en todos los modelos, sin embargo. Consulte la tabla manual y el diagrama del propietario para obtener las especificaciones exactas para su vehículo particular. Si se echa en falta o bien, se puede encontrar una copia del manual de reparación en su biblioteca local o puede ponerse en contacto con su concesionario local de Chrysler para adquirir un manual del nuevo propietario. También puede descargar una copia directamente desde el sitio web de Chrysler.