Cómo instalar una correa serpentina Chrysler
Los vehículos de Chrysler modelo más antiguo confiar en un sistema de correa en V que es similar a las bandas serpentinas, pero los nuevos modelos de Chrysler tener el sistema de correa serpentina más accesible a conducir sus vehículos. La correa serpentina hace su camino a través de los diversos componentes del motor junto con el cigüeñal en sí, tal como la bomba de aire acondicionado, el alternador, y la bomba de dirección asistida, según el modelo de Chrysler está conduciendo. Cuando la cinta empieza a deshilacharse, agrietarse o romperse con el tiempo, una correa de repuesto necesita ser instalado para mantener el vehículo en la carretera donde lo necesite.
Contenido
Cosas que necesitará
- Disyuntor barra de trinquete
- juego de tubos
- Llave ajustable
- Destornillador de cabeza plana
- Cinta adhesiva
Video: Como cambiar la faja del alternador
Abra el capó de su vehículo Chrysler y desconectar los cables de la batería de la batería con la llave ajustable. Busque la tabla de enrutamiento de la correa serpentina y se refieren a esto por la configuración exacta de las poleas que su tipo particular de Chrysler tiene la correa serpentina que corre a través. Consulte la tabla para localizar el tensor automático, que tendrá que ser aflojado con el fin de instalar una nueva correa.
Video: How to Install Replace Serpentine Belt 2008 Dodge Ram 5.7L Hemi BUY QUALITY AUTO PARTS AT 1AAUTO.COM
Coloque la correa nueva a través de las poleas en el motor de su vehículo Chrysler. Consulte el diagrama de configuración para el método de enrutamiento adecuada, y comenzar con la polea del cigüeñal en la base del motor. Su forma de trabajo de abajo hacia arriba. Aplicar un pequeño trozo de cinta adhesiva a cada correa y la polea una vez que se ha generado la ruta a través de una parte en particular para mantener la cinta en su lugar mientras usted trabaja su manera a través de la polea hacia automática tensor de la correa. Guarde el tensor para el final, ya que se necesita un poco de holgura en el cinturón hasta llegar a ese punto en el proceso.
Encontrar el tensor de correa automática dentro del motor y comprobar el tamaño de la tuerca que sobresale del lado de la polea del tensor por ranurar una toma de corriente sobre el extremo de la misma. Entender que mientras la mayoría de los modelos de Chrysler utilizan un socket 3/8 pulgadas, ciertos modelos pueden tener una tuerca de tamaño diferente en la polea. Coloque el zócalo para el extremo de la barra de trinquete interruptor y la ranura de la llave de tubo sobre el extremo de la tuerca de la polea. Aplicar presión en la dirección indicada en el diagrama de gráfico por varios segundos hasta que el tensor tiene una oportunidad de liberar toda la tensión, y deslice la correa en su lugar sobre la polea con el destornillador de cabeza plana. Liberar la presión de palanca lentamente hasta que el tensor de la correa está en su posición original, automático.
Video: Cambiando la banda y el tensor
Retire la cinta adhesiva de las poleas y la correa una vez que el tensor se ha puesto de nuevo en su lugar y está instalado el cinturón. Vuelva a colocar los cables de la batería con la llave ajustable, cierre el capó y arrancar el vehículo.
Consejos advertencias
- Si el diagrama de configuración de enrutamiento y no se encuentra en el capó de su vehículo Chrysler, puede ponerse en contacto con cualquier concesionario local para adquirir una nueva, o se puede descargar directamente desde una sección de propietario de Chrysler de la página web. Además, su biblioteca local realizará copias de varios manuales de reparación, dependiendo del modelo exacto de Chrysler es el propietario.