Cómo instalar una correa serpentina en un Ford Ranger 2000
La correa serpentina en la parte frontal de un motor Ford Ranger 3.0L V6 es responsable de impulsar la bomba de dirección asistida, el compresor A / C, la bomba de agua y alternador fuera de la potencia desde el cigüeñal. Si la correa se apaga, entonces usted estará sin todos los accesorios, y se encontrará con un sinnúmero de problemas. Afortunadamente, solucionar el problema, antes de que suceda, es fácil, y se puede hacer con una herramienta en unos 15 minutos.
Contenido
Cosas que necesitará
- interruptor de barras 1/2 pulgadas
- correa serpentina reemplazo
Video: Cambio Correa Accesorios Ford Mondeo
Levanta el capó de la camioneta. Hay una pegatina ya sea en el soporte del núcleo o el capó del camión, con un diagrama de recorrido de la correa. Localizar esa pegatina, o alternativamente, localice el diagrama en el manual del propietario. Mantener esa mano para que sepa cómo el cinturón debe ir en su vehículo.
Video: 98 Ford Ranger 3.0 V6 - replace alternator and serpentine belt
Busque el tensor en la parte delantera del motor. Este está en el medio del motor, entre la bomba de la bomba de agua y de dirección asistida, y tiene una ranura cuadrada en él. Inserte la barra rompedora en la ranura cuadrada y gire el tensor en sentido antihorario para liberar la tensión en la correa. Tirar de la correa fuera del motor y suelte el interruptor de barras lentamente.
Instalar la correa de repuesto en la polea del cigüeñal en la parte inferior del motor y la ruta de la cinta en sentido antihorario alrededor de las poleas de acuerdo con el diagrama de recorrido de la correa. Una vez que la correa se envuelve alrededor de tanto como sea posible, tire hacia arriba del tensor de nuevo con la barra rompedora entonces encaminar la correa alrededor de la tensor. liberar lentamente el interruptor de barras que se pulse el tensor contra la correa y mantenerlo apretado.
Compruebe que el cinturón no está retorcido o doblado de cualquier manera antes de arrancar el vehículo. Una vez que se haya asegurado de que la cinta se centra en cada polea y que todo lo que es recto, entonces se puede arrancar el vehículo.