Historia de la suciedad motos Yamaha
Yamaha Motor Company fue fundada originalmente como una empresa de fabricación de piano en el siglo 19. Comenzó la producción de motocicletas en 1954 utilizando su experiencia en aleaciones de metales ligeros dentro de los pianos acústicos para construir marcos de motocicletas y piezas. La compañía produjo la primera moto de trial moderno, con el debut de la DT1 en 1968. El DT1 ayudó a formar la industria de las carreras de motocross moderna.
Yamaha sale de la línea de montaje de la motocicleta YA1 utilizando su "Sistema de lubricación automática" que mezcla lubricantes de motor con combustible en el motor de dos tiempos.
La Yamaha DT1, impulsado por un motor de 123cc de dos tiempos, se introdujo en 1968, la creación de la primera categoría de motos trail nunca.
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El primer moto de motocross mono-shock, que ofrece una sola amortiguador trasero para proporcionar un manejo más consistente, fue introducido por Yamaha en 1975 como los modelos 250 y 400, con el más pequeño 125 siguiente en 1976.
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Yamaha debutó a los 33 caballos de fuerza del motor 195cc-DT200 en la década de 1980 como una motocicleta de doble propósito para fuera de carretera y uso de la calle.
En 2000, Yamaha estaba profundamente en vehículos todo terreno o vehículos todo terreno, el patrocinio de equipos de esquí de fondo y el montar a caballo de motocross YFZ450 a una serie de primer lugar gana hasta 2008.
En 2008, Yamaha desarrolló las bicicletas YZ450F YZ250F y la suciedad que incluyen puertos de admisión más grandes y los cambios de perfil de leva para aumentar el par y proporcionar más rápido manejo del acelerador.
