Cómo despegar y aterrizar un avión

Sea amable con los controles durante la carrera de despegue. Avanzar el acelerador en un movimiento gradual suave. Mantenga el yugo centrada. Mantenga los talones en el suelo para evitar presionar los frenos. Sea especialmente cuidadoso con los pedales del timón al hacer correcciones de dirección. Recuerde que los pedales serán cada vez más sensible a medida que aumenta la velocidad del aire.

Aprende velocidad se aplica a despegar. Usted probablemente ya sabe que el avión debe alcanzar una velocidad certian antes de que sea posible el despegue, pero ¿qué pasa después de despegar? Durante el despegue en un avión pequeño, el acelerador es generalmente completamente abierta. Esto significa que el motor ya está proporcionando la máxima cantidad de empuje disponible. Por lo tanto, una vez que usted tiene que levantar la pista de aterrizaje, su medio principal de control de velocidad del aire es con el control del ascensor. Muchos pilotos de los estudiantes se sienten tímidos de la tierra, y como resultado, tienden a tirar de la nariz demasiado para poder subir lo más rápidamente posible. Este hábito debe evitarse ya que pone el avión en un mayor riesgo de estancarse. A menos que existan obstáculos cerca de la final de la pista, una subida suave, superficial es mucho más seguro que una subida empinada y abrupta. Mantener la nariz a pocos grados por encima del horizonte, y dejar que la velocidad de acumulación. Esto tiene la ventaja adicional de hacer que sea más fácil mantener el plano alineado con la pista.

Saber la dirección y fuerza del viento antes de comenzar la carrera de despegue. Visualizar en su mente cómo el viento afectará a la aeronave, y estar listo para hacer correcciones suaves en la dirección apropiada.

Siempre siga un patrón rectangular estándar de la mano izquierda, si es posible. Esto es especialmente importante para los pilotos de los estudiantes. Haciendo una aproximación directa requiere significativamente más experiencia y buen juicio. Siguiendo un patrón hace que sea mucho más fácil establecer un procedimiento de aterrizaje estandarizado.

Video: Infinite flight como hacer un buen despegue y un buen aterrizaje

Saber la dirección y velocidad del viento. Visualizar en su mente cómo esto afectará el avión, tanto en el patrón, y en la aproximación final.

Extender flaps a la posición de aterrizaje, una vez establecido en la aproximación final. Retrim ascensores para mantener la actitud.

Ver el indicador de velocidad de cerca y mantener la velocidad de aproximación (Vref) para la solapa de ajuste que está utilizando.

Hacer una pequeña corrección para mantener el avión alineado con la pista.

Vuelva a comprobar su velocidad de descenso visualmente usando las luces VASI o PAPI. Hacer pequeños ajustes a los ascensores del acelerador y, según sea necesario.

Reducir la potencia, o cerrar completamente el acelerador (dependiendo de su avión) una vez que esté firme en corta final, y es claro para usted que se llega a la pista de aterrizaje. Mantener una senda de planeo poco profunda y observar cuidadosamente la velocidad aérea hasta cruzar el umbral de la pista.

Estallar el avión suavemente a 5-10 pies sobre el suelo y cierre el acelerador si no lo ha hecho. Mantener la nariz constante hasta que sienta que las ruedas toquen principal.

Mantener la nariz hasta que la velocidad del aire se disipa y la nariz cae a la pista de su propia voluntad.

Dejar que la costa aviones a una velocidad segura y apague la pista de aterrizaje en la próxima calle de rodaje disponible.