Reparación de motores hidráulicos

motores hidráulicos funcionan con la potencia disponible en el circuito hidráulico.
motores hidráulicos funcionan con la potencia disponible en el circuito hidráulico. (Imagen: Imagen machine3 hidráulica por Heng Kong Chen de Fotolia.com
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Al igual que un motor de combustión interna utiliza gases en expansión para empujar los pistones y hacer el trabajo, un motor hidráulico utiliza la presión del fluido hidráulico para empujar los pistones. El motor utiliza la presión de fluido hidráulico constante para accionar una serie de pistones radiales conectados a los ejes impulsores unidos a varias máquinas. Los motores hidráulicos no producen gases de chispas, el fuego o los residuos, como con un motor de combustión interna o un motor eléctrico. Aunque se producen problemas mecánicos con motores hidráulicos, la mayoría de las reparaciones implican fugas correctores en los componentes hidráulicos de alta presión.

focas

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Los motores hidráulicos están cargados de muchas focas para contener la presión de fluido hidráulico. Cada pistón (en cualquier lugar de cinco a 12 dependiendo del motor) tiene tres sellos. Los puertos de fluido hidráulico (entrada y de descarga) tienen sellos. El eje de giro conectado a los pistones tiene sellos donde el eje sale de la carcasa del motor.

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Si se produce una fuga, reparaciones de solución de problemas comienzan determinando si cada sello es hermético bajo presión. Es importante examinar los sellos con el motor presurizado con fluido hidráulico. Si se compromete una junta, debe ser reemplazado con un sello especificada del mismo tamaño y diámetro. Estirar un sello un poco demasiado pequeño o forzar un sello en un poco demasiado grande sólo significa que habrá una falta repetida muy rápidamente. Utilice solamente los sellos fabricados-especificados para los trabajos de reparación necesarios.

Guarniciones

Los motores hidráulicos utilizan solamente dos accesorios de presión, uno en cada línea hidráulica para fluido que entra y que sale del motor. Aunque hecha de aleación de acero inoxidable, estos accesorios pueden fallar en el punto de unión entre el accesorio y la línea hidráulica alimenta el motor. Al igual que con los sellos, la mejor reparación a un accesorio dañado es el reemplazo. Además, cada vez que se sustituye también un accesorio de considerar la sustitución de la línea hidráulica unido a la conexión. Las mangueras y los tubos recocidos se distorsionan por la presión de estampación necesaria para fijar el accesorio de forma segura. Repetición de una swage ajuste en la misma ubicación significa que la línea hidráulica está severamente debilitado y es probable que falle.

pistones

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Pistones deben moverse libremente dentro del cilindro con tolerancias exactas. Cualquier desviación significa la pérdida de presión hidráulica y de trabajo reducida. el peor enemigo de un cilindro de pistón y es la contaminación entre la pared de pistón y cilindro causando abolladuras y otros daños. Si un pistón o cilindro está dañado, el mejor reparación es el reemplazo. Tratando de reconstruir un pistón hidráulico o cilindro a las especificaciones exigentes de dentro 10,000ths de una pulgada es muy laborioso y consume tiempo. Al tirar de la pared del cilindro, pistón o ambos, y la sustitución de cada uno es de una reparación mucho más rápido y eficiente. Además, recuerde que si uno de los componentes - el pistón o cilindro - está dañado, es una buena apuesta que el otro es también.

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