Cómo reconstruir un bloque de control hidráulico de la retroexcavadora
Una retroexcavadora es una pieza de equipos de excavación para cavar en el suelo para eliminar grandes cantidades de suelo. Tiene un brazo largo con un cubo, a menudo impulsado por un sistema hidráulico, para sacar con pala suelo. El sistema consta de un cuerpo cilíndrico provisto de un pistón que se mueve hacia atrás y adelante, la entrega de por lo tanto la acción mecánica. De vez en cuando, los cilindros pueden empezar a tener fugas, lo que exige la reconstrucción. El proceso requiere desmontar el cilindro para diagnosticar el problema.
Cosas que necesitará
- juego de juntas Cilindro
- Llave Inglesa
- llave de la glándula
- Llave de torsión
- herramienta de extracción de sellos
- alicates de anillo rápido
- Fluido hidráulico
Poner en sus gafas, guantes de trabajo y zapatos con punta de acero. Su seguridad personal debe ser su primera preocupación cuando se trata de maquinaria de gran tamaño. Apagar el motor de la retroexcavadora si se está ejecutando.
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Desmontar el cilindro. Desatornillar o eliminar pernos para eliminar el extremo del panel de cubierta del cilindro del lado del eje. Aflojar las válvulas de entrada para reducir la presión y para permitir que el pistón se deslice hacia fuera. Levantar el eje del pistón fuera del cilindro y separar el pistón del eje.
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Inspeccionar el cuerpo de cilindro hidráulico para daños. Compruebe si está rajada o el vástago del pistón se dobla. Reemplazar el cilindro con una nueva si bien están dañados. Si este es el caso, entonces la reconstrucción del cilindro no puede ser posible. Proceder con el resto de los pasos si el cuerpo de cilindro y el vástago del pistón están en condiciones de trabajo.
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Desmontar el pistón y la glándula (un dispositivo, o manguito exterior, diseñada para evitar que el fluido de fugas). Desatornillar la glándula del cilindro y eliminar el vástago de pistón del cilindro. Una el yugo vástago de pistón a un punto estacionario para desenroscar fácilmente el perno de retención del vástago de pistón. El pistón y la glándula ahora se separarán fácilmente.
Coloque el pistón y la glándula sobre una superficie limpia y limpiar cuidadosamente con un trapo. Sacar todos los sellos y los anillos de pistón e inspeccionarlos de cualquier daño. Reemplazar pistones por otras nuevas si están dañados.
Limpiar la rosca del perno de retención, así como aquellos en el interior del vástago del pistón. Aplicar sustancia de bloqueo de roscas a las roscas. Girar el perno de retención ligeramente con una llave dinamométrica. Fijar el conjunto de vástago de pistón en el cilindro. Presiona la glándula contra la rosca para permitir que el hilo para acoplarse. Apretar el tornillo para fijar firmemente la glándula.
Pruebe el cilindro para detectar cualquier fuga. Conecta las mangueras hidráulicas de la retroexcavadora al cilindro y operar el cilindro hasta que se haya eliminado todo el aire y que está funcionando sin problemas, sin cualquier fuga. Vuelva a instalar el cilindro a la máquina. Vuelva a colocar la cubierta del panel para completar la tarea.