Cómo reconstruir Cilindros hidráulicos John Deere

John Deere fabrica aparatos de césped personales, así como equipo al aire libre y de la granja de calidad comercial. Muchas máquinas de John Deere utilizan partes que están controlados por actuadores o cilindros hidráulicos en movimiento. La reconstrucción de estos cilindros implica desmontar completamente el cilindro y volver a sellar cada componente con nuevos sellos. Exact reconstruir instrucciones variarán de acuerdo con cada cilindro particular. Cada cilindro también tiene su propio juego de juntas única con cada sello que tiene que ser reemplazado durante la revisión del cilindro.


Cosas que necesitará

  • llaves
  • Destornillador
  • alicates anillo de retención
  • Llave de torsión
  • prensas de tornillo de banco
  • tela de esmeril
  • Fluido hidráulico

Abierto alambre de bloqueo del cilindro

  • Video: Video de Capacitación: Armar un Cilindro Hidráulico en Reparación

    Abrir los puertos del cilindro y drenar todo el aceite hidráulico. Extender la varilla.

  • Limpiar y secar el cilindro y la abrazadera en un tornillo de banco en su base.

  • Levantar el anillo de bloqueo de la ranura con un destornillador, y gire la guía del extremo del vástago con una llave hasta que se enfrenta a la misma dirección que el extremo del anillo de bloqueo. Tire del anillo de bloqueo de la ranura. Saltar este paso si el cilindro se sujeta con un anillo de resorte.

Abrir Snap anillo Cylnder

  • Abrir los puertos del cilindro y drenar todo el aceite hidráulico. Extender la varilla.

  • Limpiar y secar el cilindro y la abrazadera en un tornillo de banco en su base.

  • Retire el anillo de retención externo con pinzas para anillos de retención, y conducir la guía de barra en el cilindro más allá de la ranura de anillo de retención con una clavija de madera. Limpiar cualquier residuo de la ranura de anillo de retención, e instalar el anillo de relleno desde el juego de juntas de cilindro en la ranura.

Desmontar el extremo del vástago

  • Tire del extremo de la barra de la camisa del cilindro y fijarlo en un tornillo de banco suave de mandíbula.

  • Desatornillar la tuerca del pistón, y retirar la guía del pistón y la varilla.

  • Eliminar todos los sellos y los anillos del pistón y la guía de la varilla. Retire y deseche el anillo de relleno de la ranura anular. Inspeccionar el pistón, guía del vástago, vástago de pistón y en el interior del cilindro en busca de muescas y arañazos. Suavizar las zonas ásperas con un papel de lija, y sustituir las piezas con profundos surcos.

  • Limpiar el interior del barril y se seca con aire comprimido.

Volver a montar

  • Instalar nuevos sellos en el pistón. Diferentes cilindros pueden tener diferentes configuraciones de junta, por lo que instalar las nuevas juntas en la misma configuración que se han instalado los viejos sellos. El sello de la tapa será probablemente el último sello de instalar en cualquier pistón del cilindro de John Deere. Si el sello de la tapa es dura y difícil de instalar, empapar el sello de la tapa en agua caliente durante cinco minutos para hacerlo más flexible. Luego instalarlo rápidamente el sello.

  • Apretar una abrazadera de manguera alrededor del pistón para reducir el sello de la tapa si está suelta o si va a activar el pistón. Proteger el sello mediante la colocación de una cuña entre la porción de tornillo de la abrazadera y el sello de la tapa. Esperando ocho horas después de instalar el sello de la tapa sobre el pistón también permitirá que el pistón se contraiga.

  • Instalar nuevos sellos y anillos en la guía de barra.

  • Coloque el extremo de la varilla de nuevo en un vice-suave jawed e instalar el anillo de retención externo, guía de vástago, el pistón y la tuerca. las botellas de tipo alambre de bloqueo no utilizan un anillo de retención externo. Apretar la tuerca de pistón a su par especificado.

  • Video: Traba barra direccion Hidraulica - tractor john deere

    Apretar una abrazadera de manguera alrededor de anillo de retención interna de la guía de la varilla, y luego afloje un poco. Inserte la varilla en el cilindro hasta que el anillo de retención interno es seguro. Tire de la varilla hacia el exterior para asegurar que el anillo de retención está activado.

  • Instalar el anillo de retención externo con pinzas para anillos de retención, o instalar el anillo de bloqueo de alambre mediante la inserción en el agujero anillo de bloqueo y girando la guía de la varilla hasta que se asienta el anillo de bloqueo.

Consejos advertencias

  • Utilice ilustrado desglose de las piezas del cilindro para ver cómo las piezas se unen. Si no tiene uno, prestar mucha atención a todo lo quite.
  • Utilice el kit de sello cilíndrico específico para su cilindro particular.
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