El salario promedio de un comerciante Academia Grad Marina

De acuerdo con la Academia de la Marina Mercante EE.UU. (USMMA), los buques de carga de Estados Unidos llevan el 85 por ciento de las materias primas necesarias para la industria y la defensa de la nación. USMMA prepara a los estudiantes para servir como cubierta y de ingeniería oficiales de EE.UU. registraron los buques de carga y de pasajeros de agua profundas. El salario inicial para un graduado en 2010 fue de $ 65.114 mil, según una encuesta realizada por la USMMA.

graduados USMMA son contratados por empresas privadas que operan los buques de alta mar con el registro de EE.UU.. Por lo general comienzan sirviendo como agentes de terceros (mates) o ingenieros asistente. El nivel de pago depende del tamaño de la empresa para la que trabajan, el tipo y tamaño del buque en el que sirven y la naturaleza de su contrato de trabajo. Según la oficina de EE.UU. de Estadísticas Laborales (BLS), el rango de 2.010 sueldos para los oficiales de cubierta (capitán, primero, segundo y tercer oficiales) fue de $ 30.690 a $ 117 310 por año. Para los ingenieros de la nave (ingeniero, primera, segunda y tercera compañeros), el rango de salario fue de $ 37.170 a $ 112.72 mil.

Se espera que la demanda de los profesionales del transporte del agua, incluyendo graduados USMMA, para aumentar en un 19 por ciento de los ingenieros de la nave y el 17 por ciento de los oficiales de puente entre los años 2008 y 2018. La demanda es impulsada por varios factores, como el crecimiento de la producción de petróleo y gas en alta mar y el aumento de negocio línea de cruceros. Además, en aguas profundas estadounidenses buques registrados se consideran esenciales para la defensa nacional y el gobierno EE.UU. continuarán proporcionando subsidios de seguridad marítima y requieren que ciertas cargas federales, tales como suministros militares, ser transportados en buques estadounidenses registrados.

Los estudiantes de la USMMA, llamados guardiamarinas, aprender a navegar y mantener un Ship- gestionar el Crew- entender ley- internacional y marítimo y cumplir con las costumbres y las leyes de importación / exportación, así como los procedimientos de emergencia y de guerra. El USMMA se considera una academia de servicio militar federal, junto con West Point y las academias de la Fuerza Aérea y la Armada. Según la Ley de la Marina Mercante de 1936, la marina mercante sirve como auxiliar naval militar en tiempos de guerra y de emergencia nacional, con suministros y tropas a donde más se necesitan. Como los dos guardiamarinas de la Academia y que sirven oficiales de la marina mercante, los graduados USMMA son también miembros de la Naval de EE.UU. o la Reserva de la Guardia Costera de ocho años.

Se requieren los graduados para servir por un mínimo de cinco años después de la graduación. Hay varias posibilidades de opciones de servicio, incluyendo servir como una cubierta marina mercante o de oficial de máquinas en un buque-estadounidense registrada como oficial en el ejército de Estados Unidos o en la Administración Oceánica y Atmosférica Nacional (NOAA) o como un empleado en una de EE.UU. industria marítima, la profesión o la ciencia. graduados USMMA también deben mantener dos licencias marítimas durante seis años. El trabajador Credencial de Identificación de Transporte (TWIC) es una tarjeta de seguridad biométrica emitida por el Departamento de EE.UU. de Transporte y el navegante comercial de credencial (MMC) es la certificación profesional expedida por la Guardia Costera de EE.UU..