¿Cuál es la diferencia entre el mayorista y al por menor precios de la gasolina?

Un producto importante que es vital para tantos otros aspectos de la economía, la gasolina llama la atención de los analistas financieros y económicos de todo el mundo cada vez que fluctúa en el precio. Ningún otro producto tiene su precio que se muestra de una manera tan visible al lado de las carreteras y calles de las ciudades, y ninguna otra mercancía llama la atención de tantas personas cuando de repente se vuelve más caro. Cuando se trata de precios de la gasolina, sin embargo, hay que diferenciar entre mayor y menor.

Junto con los precios al por menor y al por mayor de la gasolina, los analistas y medios de comunicación con frecuencia hablan sobre el precio del petróleo crudo. Algunas personas piensan que el precio del crudo es el precio de la gasolina al por mayor, pero esto no es el caso. El petróleo crudo es un producto de petróleo crudo que aún no ha sido refinado. La diferencia entre el precio del petróleo crudo y los precios al por mayor de la gasolina se debe principalmente al proceso de refinación.

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precio al por mayor es lo que paga un minorista de un producto. En cambio, precio de venta es lo que paga el consumidor por un producto. A veces, puede haber varios comerciantes compran y venden el producto antes de que alguna vez llega al consumidor. Cuantos más niveles de compra y venta que hay en la comercialización y distribución de un producto, más se va a costar al final. En los Estados Unidos, impuesto sobre las ventas por lo general no se aplica a los precios al por mayor, independientemente de cuántas veces se compra un producto y se vende. Sólo cuando un producto se vende al consumidor - cuyo propósito principal es para usarlo en lugar de venderlo - Qué se incurre en impuesto sobre las ventas.

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Al por mayor, o "estante," precio es lo que el dueño de la gasolinera tiene que pagar por la gasolina que él o ella vende. Este precio incluye el costo del petróleo crudo, los costos de distribución, los costos y beneficios de las refinerías, y las tarifas tanques de almacenamiento subterráneo que el gobierno estatal o local pueden aplicar a las del minorista. El precio de venta, sin embargo, es lo que realmente se paga cuando se pone el gas en su coche o camión. El precio de venta de la gasolina se compone de los impuestos sobre las ventas de los precios al por mayor, estatales y locales, estatales y federales sobre el consumo, los impuestos y otros impuestos, como el impuesto de circulación estatal.

Al igual que con cualquier producto, el precio de la gasolina fluctúa en función de la oferta y la demanda. Cuando el suministro disminuye o cuando aumenta la demanda, los precios suben. Cuando aumenta el suministro o cuando la demanda disminuye, los precios caen. La demanda total casi siempre se levanta de un año a otro, pero la demanda no caen a menudo durante las temporadas no pico del año. El suministro de petróleo crudo - y el suministro de gasolina - con frecuencia cae como resultado de la guerra, los embargos, y otros asuntos relacionados con los asuntos internacionales.

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En los Estados Unidos, muchos creen que los impuestos de la gasolina son demasiado altos. Sin embargo, los impuestos de gasolina de Estados Unidos siguen siendo muy bajos en comparación con muchas otras naciones industrializadas. En algunos países, más de la mitad del precio de venta de un galón de gasolina es puramente el resultado de la imposición. Muchos en los Estados Unidos consideran que esto es perjudicial para la economía de estos países, pero otros argumentan que estos impuestos han causado esas naciones para adaptarse de manera que ya no necesitan depender del petróleo importado de otros países, lo cual les protege de lo económico riesgos de fluctuación de precios extrema.