Aviones de la marina de guerra Salario Mecánico

Un compañero del maquinista de la aviación es el título de un mecánico de aviones de servir en la Marina de EE.UU.. El trabajo puede variar mucho dependiendo del tipo de aeronave y lugar de destino asignado. El salario de un miembro del ejército gana depende de rango, el estado civil y otras circunstancias especiales.

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paga militar se calcula en el gráfico básico de pago disponibles en la Defensa y Finanzas Sistema de Contabilidad. El salario de nivel de entrada para un nuevo recluta en 2011 osciló entre $ 1.467 a $ 1.916 por mes, dependiendo de la experiencia del recluta. Al unirse a la Marina, la posición del nuevo miembro se basa en la experiencia y la educación. Ese rango determina el salario base del miembro. Un nuevo recluta puede entrar en la Armada como un E-1, E-2 o E-3 y puede calificar para los programas que se le vía rápida a la E-4 al graduarse A-escuela. El pago superior para un mecánico de aviones, después de 18 años de experiencia y alcanzando el rango de Jefe Maestro, fue de $ 5,184 al mes en 2011.

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Un miembro del ejército soltera puede vivir sin pagar alquiler en un dormitorio o cuarteles. Al calcular el valor económico del trabajo, considere el alquiler o la hipoteca coste medio de la localización geográfica. Las personas casadas ganarán una asignación básica para vivienda (BAH), que en 2011 osciló entre $ 615 $ 1.123 mensuales para los mecánicos de aviones. Las personas solteras también pueden calificar para BAH a un precio reducido.

paga militar es diferente para cada situación individual. Los militares pueden ganar un Costo de Vida en los lugares de destino donde la economía local es más caro a vivir- la cantidad varía mucho, dependiendo de la ubicación. Los miembros de las fuerzas armadas también pueden ganar una separación de Asignación Familiar de $ 250 por mes y una prestación para ropa anual que oscilaba entre $ 327 hasta $ 759 por año en 2011.

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paga militar para los miembros alistados se basa principalmente en el rango, no es el campo de la carrera. Un mecánico de aviones ganará el mismo salario que un controlador empleado o aire tráfico postal del mismo rango. Hay escalas salariales especiales basados ​​en ciertos campos de trabajo, sobre el estado del vuelo del individuo o en misiones de combate. Un mecánico de aviones puede calificar para el campo de la carrera de ingeniero de vuelo y aumentar su salario al calificar para el bono estado del vuelo. Un mecánico que sirve a bordo de un barco puede calificar para pago de mar, donde un mecánico que sirve en una base de tierra no lo hará.

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Los miembros militares ganan un aumento salarial anual. En 2011, el aumento salarial fue del 1,4 por ciento. Rango avance en la Armada se obtiene a través del tiempo servido en el ejército, las evaluaciones anuales y una prueba de calificación. La prueba de calificación evalúa el conocimiento de cada candidato de su trabajo específico. Avance de Rango no es automática. resultados de los exámenes y evaluaciones de desempeño se toman en consideración y promociones están determinadas por el número de piezas brutas disponibles en esa especialidad del trabajo. oportunidades de avance de rango dentro de la Armada han aumentado en los últimos años, llegando a un 19 por ciento de los candidatos cualificados que se promueve en la primavera de 2011.

El ejército de EE.UU. ofrece un programa de jubilación que pagará los miembros de 50 a 75 por ciento de su salario base después de una carrera de 20 a 30 años. Este beneficio se paga mensualmente a los veteranos retirados. mecánico y mantenimiento de aeronaves habilidades transfieren directamente a un empleo civil. Los individuos tendrán que ganarse la estructura del avión y motor certificaciones a través de la Administración Federal de Aviación antes de su empleo civil. La Oficina de Estadísticas del Trabajo informa que la tasa de crecimiento de puestos de trabajo mecánico de aviones estará en la media, con respecto a todas las ocupaciones, lo cual es una tasa de crecimiento del 7 al 13 por ciento entre 2008 y 2018.