Mi Cub Cadet 1024 Segadora El motor funciona pero no se moverá

Operar los frenos del Cub Cadet 1024 normalmente implica empujar el pedal de freno y mantenerlo mientras empuja suavemente la palanca del freno de estacionamiento. Al soltar el freno requiere pisar el pedal del freno ligeramente. Si hay un problema con la varilla del freno y su conexión con los discos de freno, el freno no se suelte y mantendrá su tractor en su sitio. Pídale a alguien que examine la acción de la varilla para ver si se funde o se rompe mientras se utiliza repetidamente el sistema de frenos. También comprobar para ver si los discos de freno son capturados y no liberar.

Si su Cub Cadet 1024 fue movido manualmente, el problema podría ser con la transmisión hidrostática. La válvula de alivio hidrostática debe ser abierto y la varilla de derivación debe extraerse antes de un movimiento manual. Esto permite que el fluido de transmisión para omitir su recorrido normal, de modo que los neumáticos pueden girar libremente. Si estos no fueron devueltos a su posición original, la transmisión no funcionará después del arranque del motor.

Al cambiar de marcha, la transmisión v cinturones operan las bombas hidráulicas para mover los ejes de su Cub Cadet 1024 en consecuencia. Si bien las pequeñas grietas son normales en correas en V, cualquier desgaste o desgarro indica que necesitan ser reemplazados, ya que no se pueden ajustar. Sólo sustituirlas por piezas emitida en fábrica para garantizar un buen ajuste. Sin marca cinturones no pueden desacoplar correctamente y hacer más daño a su cortadora.

Su motor tiene un cinturón que se acopla a la plataforma de corte y trabaja con las poleas locas también. Esta cinta también está sujeto a desgaste, rotura y deslizamiento de las poleas. Si esto sucede, el motor de su cortadora permanecerá encendido pero no se moverá. Mantenga la grasa y otros lubricantes fuera de la correa del motor. También puedes ver las poleas de los daños que pueden causar resbalones o desgarros en la cinta.