Procedimientos de reparación para una Stihl BR600 Mochila soplador cartilla

Siempre que trabaje con los sistemas de combustible o carburador, ajustar el estrangulador a "cerrado" para evitar que entre polvo en el motor. Para acceder a la cartilla en la BR600, debe quitar el filtro de la tapa del filtro de aire y el aire, y desatornillar la caja del filtro de aire del lado del motor. Esto le permitirá acceder al carburador e imprimación. Desconectar tanto las mangueras de combustible de los conectores de codo en el carburador con los dedos. Desenroscar los tornillos de montaje que sujetan la bomba de cebado al motor. Quitar el montaje de imprimación y la bombilla.

Después de quitar el soporte de imprimación y la bombilla, presione firmemente la bombilla del monte. Inspeccione la bombilla de plástico en busca de grietas, daños y signos de color amarillento. Vuelva a colocar las bombillas de imprimación dañadas, pero mantener el soporte de imprimación para volver a montar. Desconectar la manguera de combustible desde el fondo de la imprimación. Compruebe la manguera de combustible para detectar cualquier signo de zuecos, grietas o amarillenta, que pueden estar causando problemas en la cartilla. Reemplace las mangueras de combustible dañados o viejos.

Al volver a instalar el cebador de nuevo en el soplador de mochila BR600, volver a montar las piezas en orden inverso primero. Oprima el bombeador de nuevo en el montaje y asegurarla. Vuelva a conectar la manguera de combustible hasta la parte inferior de la bomba de cebado. Mantenga el montaje y la bombilla en su lugar mientras aprieta los tornillos de montaje. Vuelva a conectar los dos tubos de gasolina al carburador. Volver a colocar la caja de alojamiento del filtro de aire y el filtro de aire hacia el lado del motor.

Si después de la eliminación, la inspección y reemplazo de cualquier cebadores dañados, el cebador aún no tire de gas en el carburador, un problema más grave se está produciendo en el sistema de combustible. La imprimación utiliza la presión al igual que un motor en marcha, por lo que si el combustible no está siendo tirado en el carburador, algo que está causando una pérdida de presión. Desmontar todo el sistema de combustible. Limpiar el depósito de combustible y reemplace las mangueras de combustible y filtro de combustible. Permitir a un profesional para limpiar y reparar el carburador.