Mi cortadora de césped Idles áspero Entonces Puestos

Cuando el cortacésped está inactivo, todavía tiene que tirar el aire suficiente para mezclar con el combustible, entonces necesita para ventilar los gases quemados en marcha. Si el aire se bloquea en cada extremo del motor, la cortadora está inactivo o menos y por lo general el tiempo puestos a cabo. Los filtros de aire sucios necesitan lavado regular, generalmente después de cada 10 a 15 horas, y la sustitución de cada temporada. Silenciadores en la mayoría de las cortadoras de césped contienen una pantalla apagachispas que mantiene cualquier gas Ignited se escape. Esta pantalla necesita un lavado a fondo después de cada 60 horas.

Después de soltar el acelerador, una palanca cierra las principales rejillas de ventilación del carburador. Sin embargo, un pequeño chorro permanece abierta para permitir que el combustible. Si el combustible no puede alcanzar el carburador a través de esta abertura, la cortadora de puestos de salida. El combustible puede quedar parado en muchos puntos diferentes en el sistema de combustible. Los puntos más comunes son el depósito de combustible, filtro de combustible y las mangueras de combustible. Estas partes necesitan un mantenimiento y una limpieza periódica. Reemplazar el filtro de combustible cada estación del año, y las mangueras de combustible cada otra temporada.

Después de la limpieza de los sistemas de aire y control de los sistemas de combustible, el motor todavía puede detener la marcha inestable y fuera. Si esto persiste, realizar un ajuste del carburador a la configuración de inactividad y de baja velocidad en sus respectivos tornillos del carburador. La apertura de estos dos tornillos sólo un poco más permite que el combustible fluya en el carburador a estas velocidades y mejora la marcha en vacío. Un ajuste del carburador es una solución temporal como el carburador es más probable en la necesidad de una limpieza.

Si el surtidor de ralentí en el carburador se está obstruido o atascado cerrado, el carburador necesita ser desmontado y limpiado. Después de desmontar el carburador, empapar todas las partes en un baño limpiador de carburador durante la noche para disolver cualquier material acumulado. Reemplazar todas las juntas en las secciones de mezcla, medición y de la bomba antes de reconstruir el carburador. También ayuda a instalar un kit de carbohidratos en el extremo delantero del carburador, que ayuda en la elaboración de combustible en el carburador.