Mi cortadora de césped sputters y puestos

Cuando la cortadora de césped comienza la combustión y el calentamiento, se tiene que tirar en un mayor suministro de aire, mientras que también se mueve el aumento de la cantidad de gases quemados fuera del cilindro. Si este ciclo de aire se interrumpe o se bloquea, el motor continuará combustible que se quema, pero mal, y pronto el motor se reciba una dosis excesiva de combustible y se apagará. Por esta razón, mantener los sistemas de aire limpio, por lo que el aire pueda circular siempre dentro y fuera del motor. Lavar el elemento de espuma dentro de la caja del filtro de aire con agua jabonosa y reemplazarlo idealmente cada temporada. Limpiar la pantalla del amortiguador de chispas y el silenciador con un cepillo después de 60 horas.

Por lo general, sin embargo, este problema se produce debido a una disminución en el suministro de combustible de llegar a la cámara de mezcla en el carburador. Cuando el suministro de combustible cae de repente, el motor arrancará pulverización catódica y eventualmente detener cuando no hay combustible llega al carburador. Por desgracia, esta caída de combustible puede ocurrir en numerosos puntos del ciclo de combustible. Fuera de desmontar por completo el sistema de combustible, comprobar el depósito de combustible de los residuos, limpiar el filtro de combustible y, si es necesario, sustituya las dos mangueras de combustible.

Con un sistema de aire limpio y un suministro fresco y consistente de combustible será seguro para ajustar el carburador. La mayoría de los carburadores de cortadoras de césped permiten al operador ajustar manualmente la combinación de combustible y aire que llega al carburador en las velocidades en vacío, altas y bajas del motor. Mediante el ajuste de estos tornillos, el operador puede aumentar la cantidad de combustible alcanza el carburador, lo que ayudará a aliviar la pulverización catódica y mantener el motor se cale.

A veces el problema va más allá de un sistema de aire o combustible sucio y existe más profundo dentro de estos sistemas. En general, si estos problemas no desaparecen después de estos sistemas se limpian, el carburador está en necesidad de una limpieza y reparación. En estas circunstancias, consulte a un técnico de servicio profesional para limpiar y reparar el carburador para usted. daños en el motor principal puede resultar si el carburador se ajusta mal o montado incorrectamente. No intente ajustar o desmontar el carburador si no se siente cómodo haciendo estas reparaciones.