Cómo ajustar el carburador. Stihl FS36 en un Weed Eater
El motor con gasolina Stihl Weed Eater por lo general comienza en el primer tirón o dos de la cuerda del arrancador de retroceso. Una vez iniciado, esta máquina funciona sin problemas en toda su gama de potencia. Debido a que estos comedores de hierba se ajustan para un funcionamiento eficiente a nivel del mar, tendrá que inclinarse hacia abajo la mezcla de aire y combustible para compensar la menor presión barométrica y el contenido de oxígeno reducido en un terreno elevado. Una vez que la máquina está funcionando correctamente y al ralentí, ningún otro ajuste es necesario.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador plano
Retire el tornillo central en la tapa del carburador redonda en la parte superior de la unidad. Retire la tapa sin llegar a serlo. Retire el elemento de filtro de aire de espuma de la carcasa. Lavar el elemento en agua jabonosa caliente. Seque y vuelva a colocar. Gire la tapa del filtro a "Ejecutar". Iniciar el cortador de maleza y comprobar que funciona y funciona en mínima. Si no es así, vaya al paso 2.
Retire la tapa de la bujía de goma. Limpiar el tapón, la tapa de goma y enchufe plomo limpio de cualquier aceite o la humedad. Vuelva a colocar la cubierta de goma.
Examine la cabeza de corte para asegurarse de que está montado correctamente. Tire de las líneas de corte y corte a la longitud correcta. El final de las líneas debe estar a nivel con la hoja de limitación en el deflector.
Encender el motor. Inserte un destornillador plano en el orificio marcado "LA" en la tapa del carburador. Girar el tornillo de cualquier manera para ajustar la velocidad de ralentí hasta que la herramienta de corte deja de girar. A continuación, gire el tornillo de nuevo una mitad de una vuelta de esa posición.
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Calentar el motor. A gran altura, gire el tornillo de ajuste de alta velocidad de marcado "H" y el ajuste de velocidad baja tornillo marcado las agujas del reloj "L" en pequeños incrementos hasta que el motor está funcionando sin problemas a la máxima aceleración y a velocidades más bajas. A veces es necesario girar los tornillos en la medida en que se vaya. Repita este procedimiento si usted vive en o cerca del nivel del mar, pero a su vez los dos tornillos hacia la izquierda, o en la medida en que se vaya.
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Re-ajustar la velocidad de marcha en vacío después de ajustar la mezcla de combustible / aire correcta mediante la repetición de las acciones indicadas en el paso 4. Si la máquina funciona a ralentí de forma errática y tiene pobre aceleración, gire el ajuste de velocidad baja tornillo con la marca "L" en sentido antihorario hasta que la máquina acelera suavemente a máximo de revoluciones.
Consejos advertencias
- Descargar el manual del propietario y consulte la página 22 y 23.