Cómo reparar el plástico Tanque de gas en una Stihl Weed Eater

El depósito de gas de plástico sobre un cortador de maleza Stihl posee la totalidad de la alimentación de combustible para la máquina. Si este tanque de grietas, roturas o consigue un orificio de punción, se pondrá en peligro todo el suministro de combustible. El tanque también puede obtener deformado hasta el punto donde el combustible ya no se quedará bajo la presión adecuada en el tanque de combustible. Además de mantener el tanque limpio, es poco lo que puede hacer para reparar los tanques cisterna mayoría de las reparaciones requieren un tanque de reemplazo.


Cosas que necesitará

  • recipiente de combustible aprobado
  • Destornillador
  • Alicates de nariz
  • jabón para lavar platos
  • Cepillo
  • Trapo
  • tanque de reemplazo (si es necesario)
  • las líneas de combustible de repuesto
  • manguera de combustible de reemplazo
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    Abra la tapa del tanque de combustible y todo queda vacío en el recipiente de combustible aprobado. Iniciar el Stihl, si es posible, y dejar que el sistema de quemar los restos de combustible. Desenganchar las lengüetas de fijación de la tapa del filtro de aire sobre el filtro. Retire la tapa y el filtro.

  • Alcanzar detrás de la caja de montaje del filtro de aire y desenganchar las mangueras de combustible de conectores codo del carburador. Desenroscar los tornillos de sujeción del arrancador de retroceso a la parte trasera del motor. Levantar el conjunto de arranque lejos del motor.

  • Pop los tapones del tanque, utilizando la punta plana del destornillador. La mayoría de los condensadores de ajuste Stihl tienen dos tapones de goma. Retire el tornillo que sujeta la unidad de depósito al motor, que está al lado del carburador. Sacar el retenedor en la parte posterior del tornillo. Tire de la manga que el tornillo se sentó en.

  • Tire de la arandela de la carcasa del tanque. Esta pieza de goma se adjunta a las líneas de combustible. Tire del ojal lejos del tanque. Las líneas de combustible, que se adjuntan, va a salir también. Desechar las mangueras de combustible y filtro de combustible de edad.

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    Lavar el tanque de combustible en el jabón y el agua plato. Utilice el cepillo para fregar la suciedad desde el interior del tanque. Limpie el tanque seco con el trapo. Inspeccionar el tanque de combustible para cualquier agujeros, grietas, deformaciones o indicios de daños. Cierre la tapa del depósito de combustible y sumergirlo en agua limpia y busque burbujas de aire, que indicarán pequeñas marcas de pinchazos. Reemplazar un tanque de combustible con daños o marcas de pinchazos

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    Vuelva a instalar las piezas de combustible en secuencia inversa: Montar las dos nuevas mangueras de combustible a las dos ranuras en el depósito de combustible. Empuje el nuevo filtro de combustible en la manguera de la línea principal de combustible. Deslice el ojal en la manguera de combustible principal hasta que quede al ras con la carcasa del tanque. Atornillar el depósito de combustible de nuevo en el motor. Vuelva a instalar los tapones de goma en el tanque. Vuelva a conectar las líneas de combustible a los conectores de codo en el carburador. Volver a colocar el filtro de aire, la cubierta del filtro de aire y el conjunto de motor de arranque para el motor.

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