Cómo reparar un Stihl Weed Eater
Si usted es propietario de una casa o profesional, si usted es dueño de un cortador de maleza Stihl, llegará un momento en que se rompe. Tiene dos opciones: llevarlo a un taller de reparación o repararlo usted mismo. La mayoría de las personas no les gusta que pagar a alguien para las reparaciones que se pueden lograr con algunas herramientas y conocimientos básicos de la mecánica de motores pequeños. Para iniciar y ejecutar, estos motores requieren sólo tres cosas básicas: chispa, de compresión y de combustible. Al hacer reparaciones, aislar el problema en uno de estos tres componentes.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador
- Llave de tubo
- Las bujías nuevas
- Trapo
- Cepillo
- Detergente
- Pinzas de punta de aguja
- limpiador de carburador
- Piezas de repuesto
Reparaciones de chispa
Video: Carburetor Rebuild On Stihl FS38 Grass Trimmer
Inserte la punta de punta plana del destornillador por debajo del borde de la bota de goma que cubre la bujía. pop suavemente la cubierta de goma de la bujía. Desatornillar la bujía y quitarlo de la del motor.
El uso de un guante de cuero, poner la bujía nueva dentro de la funda de caucho, sosteniéndolo cerca de un punto de metal en el cilindro. Tirar de la cuerda de arranque y compruebe si hay una chispa azul a través de los puntos. Si no hay chispa o se trata de un color amarillo débil, inspeccionar el arranque y el cable para una conexión suelta.
Seguir trabajando de nuevo al módulo de encendido, en busca de señales de un cable desconectado o dañado. Desenroscar la tapa sobre el interruptor "On / Off". Desconecte el cable de tierra del interruptor de encendido. Repita la prueba de la bujía. Si hay una chispa, vuelva a colocar el interruptor de encendido.
Si todavía no hay chispa, compruebe los dos cables y su conexión con el interruptor y el motor de arranque. Reemplazar los cables sueltos o dañados.
Desenroscar la tapa del arrancador y quitarlo del motor. Girar el volante con la mano e inspeccionar los daños. Cambie el volante si está muy desgastada o partes estén cortados. Tome el condensador de ajuste a un mecánico para su análisis posterior encendido.
Reparaciones de compresión
Ajuste el estrangulador a su posición cerrada. Desenganchar la pestaña que sujeta la tapa del filtro de aire en su lugar sobre el filtro de aire. Retire la tapa y sacar el filtro de aire de su alojamiento. Con un trapo limpio alrededor de la carcasa del filtro de aire y la cubierta. Golpee el filtro de aire se sentía contra una superficie dura o sustituir si es demasiado sucia para limpiar.
Video: Easy Repair on STIHL FS38 Grass Trimmer - Clogged Spark Arrester
Desenroscar la tapa del silenciador, que se encuentra en la parte posterior derecha de la mayoría de los motores de la recortadora Stihl, y tire de la pantalla apagachispas desde el interior del silenciador. Frote la pantalla limpia con el cepillo y un poco de agua jabonosa. Vuelva a colocar la pantalla si no se puede limpiar suficientemente bien.
Inspeccionar el agujero del puerto de escape dentro del silenciador para cualquier obstrucción de carbono y la acumulación de pesada. Inspeccionar el silenciador de detectar posibles grietas o daños. Cambiar el silenciador si está dañado.
Desenroscar la tapa del arrancador y quitarlo del motor. Inspeccionar la cuerda de arranque, la polea, y el resorte de retroceso de cualquier daño. Sustitución de estos componentes según sea necesario.
Lleve el motor a un mecánico para probarlo para ver si se puede llevar a cabo la compresión.
Reparaciones de combustible
Drenar el contenido del tanque de combustible en un recipiente de combustible aprobado. Limpie el interior del tanque con el cepillo y trapo. Inspeccionar el tanque de cualquier daño, agujeros o zuecos.
Retire la tapa del filtro de aire y el filtro de aire del motor. Con unas pinzas de punta de aguja, desconecte la línea de combustible principal del conector de codo en el carburador. Tirar de la línea de filtro de combustible y el combustible a través del orificio en el tanque de gas. El tiro tanto a la basura.
Instalar la nueva línea de filtro de combustible y el combustible, y llenar el condensador de ajuste con el gas fresco. Si todavía persisten problemas de combustible, lleve el motor a un mecánico para limpiar el carburador.
Reparaciones cabezal de corte
Video: Stihl FS55 RC clutch drum, clutch, and flywheel removal.
Compruebe la cabeza y el punto de conexión del eje para asegurarse de que no hay hierba detener la cabeza de hilatura. Presionar el botón central y girar la tapa en la dirección de la flecha.
Retire la tapa y el carrete interior del cabezal de corte. Sacar cualquier hilo de corte restante. Limpie la tapa y el carrete interior limpia con el trapo e inspeccionarlos para detectar posibles grietas o daños. Reemplace si es necesario.
Retire el muelle interior de la cabeza del carrete y asegurarse de que aún tiene tensión. Limpiar el interior de la cabeza y verifique que no existan suelta tornillos, grietas o daños. Reemplazar las piezas como sea necesario.