Cómo ajustar el carburador en un Weed Eater

Ajustar el carburador en un Weed Eater, o cualquier motor de dos tiempos, es necesario de vez en cuando. Carburadores pueden ser meticuloso en los motores que requieren un aditivo de aceite en la mezcla de gasolina. Afortunadamente, sólo toma unos minutos para ajustar el carburador en una pequeña Weed Eater.


Cosas que necesitará

  • destornillador de cabeza Phillips
  • Busque los dos tornillos de ajuste de combustible en el lado del carburador. Uno llevará la indicación "Hola" y el otro "Mín." El tornillo "Hola" regula el motor a pleno rendimiento y el "Mín" regula el combustible cuando el motor está al ralentí.

  • Apretar los tornillos con un pequeño destornillador Phillips para posicionar el extremo de la aguja de los tornillos en los "chorros" de carburador.

  • Ajuste los tornillos. Girar el "Hola" contador de tornillo de chorro de las agujas del reloj 1 1/2 vueltas. Gire el "Lo" tornillo de 1 vuelta, hacia la izquierda. Tire del estrangulador y arrancar el motor. Sonará un poco áspero, pero trate de mantener el motor en marcha mediante la aplicación de la válvula reguladora de gas. El motor debe estar caliente para un ajuste adecuado.

  • Video: HOW TO ADJUST The Carburetor on Weedeater XT260 Grass Trimmer

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    gire lentamente el "Lo" tornillo en sentido antihorario hasta que el motor al ralentí suaviza. El motor debe funcionar sin problemas sin que se cale o muriendo, pero no tan rápido que gira la cabeza de la Weed Eater.

  • Empuje el acelerador totalmente abierta y observar el motor. Si el motor chisporrotea, gire el "Hola" tornillo hacia la derecha a menos de un cuarto de vuelta hasta que se suaviza. El ajuste exacto de la configuración del tornillo "Hola" depende del tamaño de la carga, la cabeza Weed Eater y la frescura del combustible.

  • Video: Ajuste del Carburador

    Operar el Weed Eater. Mantenga el pequeño destornillador en el bolsillo para hacer ajustes menores.

Consejos advertencias

  • Siempre use una mezcla de combustible fresco, y mezclar el combustible en el aceite correcto a la proporción de gasolina.
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