¿Por qué no mi soplador de hojas de inicio?
Un soplador de hojas funciona con un pequeño motor de combustión interna, que sólo requiere tres cosas básicas para iniciar y ejecutar. El aire debe entrar y salir del combustible motor-debe moverse dentro y fuera de la carburetor- y la chispa debe disparar en el momento adecuado para encender el combustible. Si cualquiera de estos tres componentes no se encuentra, el soplador de hojas no se iniciará.
Contenido
- Compruebe los puertos de aire
- Video: reparacion de un microhondas que generava chispas emerson modelo mw8785ss
- Compruebe el suministro de combustible
- Video: viÑa - como detectar y combatir el oidio en su viÑedo
- Compruebe bujía
- Video: desmalezadora arranca y se apaga....?
- Los problemas más graves
- Video: perras [2011] película mexicana completa 720p hd
Compruebe los puertos de aire
El aire se mueve en el motor a través del filtro de aire, que se apoya por encima del carburador. Esta almohadilla de espuma elimina la materia en partículas, tal como polvo, del aire antes de que se mezcla con el combustible. Si el filtro está sucio, el aire se dejan de fluir, y el motor no arranca. Lavar el filtro con agua jabonosa regularmente, cada 10 a 15 horas, y reemplazarlo cuando no se puede limpiar.
Video: REPARACION DE UN MICROHONDAS QUE GENERAVA CHISPAS EMERSON MODELO MW8785SS
El aire se mueve fuera del motor a través del silenciador, que se encuentra en el lado opuesto del carburador, venteo gases calientes lejos del motor y el operador. Una pantalla metálica en el interior del silenciador impide brasas Ignited se escape. Si la pantalla, el silenciador y el puerto de escape se bloquean con la acumulación de carbono, el motor no arranca. Limpiar todas estas igualdades, usando un cepillo de alambre.
Compruebe el suministro de combustible
Video: VIÑA - COMO DETECTAR Y COMBATIR EL OIDIO EN SU VIÑEDO
Combustible se mueve desde el tanque, hasta una manguera y en el carburetor- partir de ahí, el combustible se mezcla con aire y se mueve en el cilindro, mientras que el exceso purgas de combustible de vuelta a través de una manguera secundaria. El ciclo del combustible pulsos en el tiempo con el cárter, y si algo se detiene el suministro de combustible del ciclismo, el motor no arranca. Limpiar el depósito de combustible y toma de combustible nozzles- reemplazar tanto hoses- de gas y quitar, desmontar y limpiar el carburador si el motor es más que un par de años. Siempre usar gas soplador de hojas recién mezclado, y elimine todo el combustible antes de guardar la máquina durante más de 30 días.
Compruebe Bujía
Video: desmalezadora arranca y se apaga....?
bujías oxidadas o sucias entregarán demasiado débil de una chispa para encender el combustible en el cilindro. Las bujías necesitan ser reemplazados al menos una vez por temporada, o con mayor frecuencia, dependiendo de la cantidad que usa el soplador de hojas. Consulte con las especificaciones de su operador para la separación adecuada de electrodos de la bujía y, si el motor no funciona, revise este vacío con un calibre de alambre. Limpiar el arranque y cable conectado a la bujía de encendido, con un trapo, y comprobar si hay conexiones sueltas. Un profesional debe abordar otros problemas de encendido.
Los problemas más graves
Video: Perras [2011] Película Mexicana Completa 720p HD
En algunos casos, la fijación de todos estos problemas todavía no se puede obtener el motor comenzó en su soplador de hojas. Compresión, o la presión interna del motor, no es probable suficiente para mantener todas las piezas móviles que se mueven en sincronía con los demás. Las fugas de aire alrededor de la caja del cigüeñal y el pistón a menudo causan la mayoría de los problemas relacionados con la compresión, y con frecuencia son difíciles y costosos de reparar. Usted tendrá que tener un mecánico profesional para que inspeccione y aislar a estos problemas relacionados con la compresión.