Dificultad para comenzar un soplador de hojas después de utilizar combustible sin plomo

motores de dos tiempos, como un soplador de hojas de no utilizar una bomba de aceite para lubricar el cárter del cigüeñal y el pistón. La lubricación viene directamente del combustible y protege el pistón y el cárter mediante el desarrollo de una capa delgada de protección en las paredes. Esta mezcla de combustible requiere una, mezcla de aceite de dos tiempos refrigerado por aire diseñado para motores interiores. La mayor parte del fabricante de establecer sus propias especificaciones de mezcla, que generalmente van desde 25 a 1 hasta 50 a 1. Sin embargo, todos estos motores requieren una mezcla de gases para evitar la falla del motor grave.

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gasolina regular sin plomo sin mezclar se quema en el interior del cilindro. Sin embargo, la temperatura a la que se quemará será demasiado grande para el pistón y el cilindro de manejar, lo que resultará en un pistón apoderado atascado en el interior del cilindro. Este sobrecalentamiento de los anillos de los pistones y las juntas puede ocurrir en menos de un minuto, por lo que nunca se debe poner gasolina sin mezclar en el tanque de combustible. Estas reparaciones pueden ser fijos, sólo a través de costosas reparaciones que requieren mucho tiempo, a menudo más que el costo de un nuevo ventilador.

Si ha utilizado el combustible sin plomo sin mezclar en el tanque y ejecutó el motor hasta que se apague por sí solo, estás de suerte. Nada puede revertir el daño interno causado al pistón y cárter. La única manera de solucionar esto es dividir el cárter, sacar el pistón y sustituirlo por uno nuevo, así como obtener nuevos sellos y juntas. El precio de estas reparaciones puede exceder un nuevo ventilador, por lo que siempre se aseguran de que el combustible se mezcla adecuadamente antes de usarlo. Nunca permita que cualquier persona que no tiene conocimiento de las especificaciones del combustible del fabricante poner combustible en el soplador de hojas.

Si usted llena el tanque con combustible sin mezclar y no han corrió en el motor sobrecalentamiento, es posible que en la suerte y sólo puede salvar su motor. Elimine todo el combustible que queda en el tanque. Retire el depósito de combustible, tuberías de gas y el carburador del motor. Desmontar el carburador y limpiar a fondo con un cepillo y trapo. Lavar el tanque de combustible con agua y jabón, y dejar que se seque completamente antes de volver a instalarlo. Cambie las dos líneas de gas, y mezclar un nuevo lote de combustible del motor de dos tiempos. Siempre agitar la mezcla de gas antes de cada uso.