Cómo solucionar problemas de una Husqvarna Weed Eater

A Weed Eater Husqvarna opera sobre los mismos principios que cualquier otro motor de combustión interna. Estos motores requieren suficiente combustible para mezclar con la cantidad correcta de aire y entrar en la cámara de combustión en el momento justo para la chispa para encender la mezcla. Una vez que el combustible se enciende, todo el proceso continúa en un bucle de auto-alimentación. Sin embargo, si el Husqvarna está funcionando mal o no se iniciará en absoluto, algo está interrumpiendo el flujo de combustible, aire y chispa.


Cosas que necesitará

  • Guantes de trabajo
  • Llave de tubo
  • socket Bujía
  • enchufe de prueba
  • medidor de compresión
  • Destornillador
  • Mueva el interruptor de encendido en la Husqvarna a la posición de "apagado". Ajuste el cortador de maleza en un espacio de trabajo de nivel. Levante la funda de goma de la punta de la bujía. Desenroscar la bujía y retirarlo del cilindro.

  • Coloque el tapón de prueba en el fuelle de goma. Clip de la clavija de prueba a un punto metálico conectado a tierra en el cilindro del motor. Use guantes de trabajo y mantenga el enchufe de prueba en su sitio si es necesario.

  • Poner el contacto a la posición "On". Tirar de la cuerda de arranque y comprobar si hay una chispa en la bujía de prueba. Si no se detecta ninguna chispa, o que es un servicio el sistema de encendido de color amarillo débil.

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    Desconecte el enchufe de prueba del motor y arranque. Tirar de la cuerda de arranque varias veces para despejar la cámara. Atornillar el medidor de compresión en el agujero de la bujía hasta que sea apretada dedo.

  • Tirar de la cuerda de arranque de nuevo hasta que la aguja del manómetro deja de aumentar. Tenga en cuenta los niveles de compresión, que debe estar entre 90 a 110 psi para un buen motor. Servicio de los sistemas de compresión de aire y si la lectura es inferior a este.

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    Desatornillar la caja del filtro de aire y sacarlo del motor para acceder al carburador. Haga palanca en las dos mangueras de combustible fuera de la final del carburador. Incline el motor ligeramente y buscar para que el gas salga de las mangueras. Si no hay gas fluye hacia fuera, el mantenimiento del sistema de combustible.

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