Mi 2 Tiempos Weed Eater no tiene ninguna chispa
La mayoría de los comedores de hierba de dos tiempos funcionan con un sistema de encendido por descarga de condensador. Estos sistemas de encendido producen una carga de alto voltaje, que se desplaza desde el módulo de encendido hasta la punta de la bujía. Cuando el Weed Eater no produce una chispa, debe probar todo el sistema de encendido para localizar el origen del problema.
Contenido
- Cambie la bujía
- Video: 667 be a torchbearer for god, multi-subtitles
- Utilice enchufe de prueba
- Daños en los cables
- Reemplazo del módulo de encendido
Cambie la bujía
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Los sistemas de encendido en los comedores de hierba de dos tiempos tienen una carga letal, por lo que siempre tomar las precauciones de seguridad necesarias cuando se trabaja en ellos. Use guantes de trabajo de cuero, poner el condensador de ajuste en el suelo y siempre desconecte el cable Cable de alta tensión desde la punta de la bujía para solucionar problemas. Desatornillar la bujía desde el cilindro y sustituirla por una nueva si la punta se ve negro, doblado o roto de alguna manera. Establecer el nuevo plug lado mientras que un ensayo adicional del sistema de encendido.
Utilice enchufe de prueba
Un tapón de prueba permite al operador para poner a prueba si la chispa está viajando desde el módulo de encendido en la bujía. Enganche el conector de prueba en la bota del alambre de plomo HT y clip de la clavija de prueba en el cilindro, que mantiene el circuito de conexión a tierra. Tire firmemente de la cuerda de arranque y compruebe si hay una chispa azul. Si se produce una chispa, el problema estaba en la bujía. Si no se produce la chispa, el problema radica más en el sistema de encendido.
daños en los cables
Inspeccionar la bota en el extremo del hilo conductor HT, asegurándose de que no haya residuos obstruye el punto de conexión entre el enchufe y el cable. También asegúrese de que la punta de metal dentro de la bota no está doblado o dañado y la bota se sujeta con seguridad al cable HT plomo. Compruebe toda la longitud del alambre HT plomo de los daños, la corrosión y conexiones sueltas. Inspeccionar el cortocircuito y el alambre de plomo, ya que se ejecuta desde el módulo al interruptor de encendido. Reemplazar los cables dañados o deshilachados y repetir el ensayo de chispa.
Reemplazo del módulo de encendido
El módulo de encendido aloja una bobina eléctrica. Esta bobina produce y dispara la carga de alto voltaje. Si todo el cableado y la bujía echa un vistazo a través de pruebas, sustituir todo el módulo de encendido. Nunca trate de separar o abrir el módulo de encendido para sacar la bobina, ya que aún puede llevar una carga mucho después de que se desconecta. Además, inspeccionar el estado de los imanes del volante y vuelva a colocar el volante si los imanes muestran una coloración azul oscuro o negro.