Cómo construir una pista de la bomba de bicicletas
Una pista de la bomba de bicicleta es una serie de rodillos y bermas construidas en un bucle que, si se diseñan correctamente, se puede montar continuamente sin necesidad de pedalear. el impulso hacia adelante es mantenida por "bombeo" la bicicleta a través de las secciones de rodillo. El montar en una pista de la bomba es una forma muy eficaz de construir habilidades en bicicleta y técnicas tales como el equilibrio, las curvas, mantenimiento de la velocidad y la resistencia. pistas de la bomba se pueden construir en un espacio pequeño, proporcionar un lugar seguro para pasar de novato a través de niveles expertos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Pala
- Papel de modelo
- Bicicleta
Decidir dónde se va a construir. Elija una pieza plana de terreno con un espacio mínimo edificio de 40 pies por 20 pies, aunque más es mejor. Asegúrese de que tiene todo el permiso del propietario del terreno para proceder con su proyecto.
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Elaborar planos de la pista de la bomba. Diseñar la pista de forma creativa para que haga el mejor uso de la zona a su disposición. No está limitado a un círculo simple experimento loop- con varias posibilidades, tales como una "L" o en forma de ocho del bucle. Comience por trazar las vueltas con un diámetro de entre 38 pulgadas y 75 pulgadas. Vueltas que están más cerca de 38 pulgadas va a ser muy difícil de navegar, pero producirán habilidad experto en el tiempo. giros más amplios son preferibles en una pista de bomba abierta a una amplia gama de usuarios. Permitir unos 3 pies para el ancho de vía.
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Cavar. Comience marcando la zona de la pista de acuerdo a su diseño. Trabajar en una sección a la vez. Pala de tierra en las dimensiones de la pista y se apisona. Mojar la tierra, por lo que se va a compactar bien y secar duro.
Construir los rodillos con la suciedad adicional. El punto de un rodillo de alta es una punta y el punto más bajo es una artesa. Un buen rodillo es de entre 1 y 2 pies de punta a artesa y rodillos debe extenderse hacia fuera cerca de 90 pulgadas de la cubeta a cubeta. rodillos más estrechos son más difíciles de navegar, pero producen más velocidad y habilidad.
Construir los muros de contención. Hacerlos baja en el interior y poco a poco más y más inclinada hacia el exterior. El más alto y más pronunciada la berma, más rápido se puede ser montado. jinetes expertos entran en una vuelta rápida y se inclinan hasta 70 grados en una berma. Más lentos los conductores noveles ruedan a través de la berma en un punto más bajo, menos inclinada.
Prueba de la pista en su propia bicicleta. Suavizar las zonas ásperas con la pala. Rediseño de la forma y tamaño de los rodillos problemáticos y bermas mediante la adición o eliminación de la suciedad.