Cómo instalar un termostato en un F-350 Diesel
La designación F-350 se refiere a un 1-ton camioneta Ford F-Series. El termostato de su Ford con motor diesel cierra el flujo de refrigerante cuando el motor está frío, forzando el motor se caliente más rápido. Cuando el refrigerante ha alcanzado una cierta temperatura, el termostato se abre y el refrigerante fluye con normalidad. Un termostato funciona correctamente en el diesel puede provocar que el motor se sobrecaliente si el termostato se queda atascado en la posición de cierre. La instalación de un nuevo termostato va a curar el problema y ayudarle a volver a la carretera.
Contenido
Cosas que necesitará
- Bandeja de drenaje
- llave de 19mm
- Alicates
- el fluido que penetra
- llave de 8mm
- Destornillador de punta plana
- Trapo
- caja del termostato junta tórica
- Llave de torsión
Abra el capó. Deje que el motor se enfríe para que no se quemará por el refrigerante caliente. Localizar la caja del termostato mediante el trazado de la manguera superior del radiador del lado del conductor del radiador de su terminación en la caja del termostato.
Retire la tapa de la botella de refrigerante de plástico blanco en la parte delantera del compartimiento del motor. Coloque una bandeja de drenaje debajo del grifo de drenaje del radiador en la parte inferior del radiador en el lado del conductor del camión. Retire la llave de purga girándolo hacia la izquierda con una llave de 19 mm. Vuelva a colocar la llave de purga y apretarlo en una dirección hacia la derecha una vez que el refrigerante ha drenado totalmente.
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Retire las abrazaderas de ambos extremos de la manguera superior del radiador con un par de alicates. Tire de la manguera del radiador y de la caja del termostato, usando un movimiento de torsión. Ajuste la manguera y abrazaderas de lado.
La pulverización de líquidos penetrantes en los tres pernos de montaje de la caja del termostato y se deja en remojo durante unos minutos. Retire los tres tornillos con una llave de 8 mm gira hacia la izquierda. Retire la caja del termostato de la bomba de agua y la puso a un lado y los pernos.
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Retire la caja del termostato de la bomba de agua para revelar el termostato. palanca con cuidado el termostato con un destornillador de punta plana, si es necesario. Limpiar las superficies de acoplamiento en la caja del termostato y en la bomba de agua con un trapo.
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Colocar un nuevo termostato en la bomba de agua con el extremo puntiagudo hacia arriba. Instalar una nueva junta tórica en la ranura en la superficie de acoplamiento del alojamiento del termostato de la bomba de agua. Coloque la caja del termostato de nuevo en la bomba de agua y apriete los tres tornillos con una llave de torsión a 15 pies-lbs.
Empuje la manguera superior del radiador de nuevo en la entrada del radiador y la caja del termostato hasta que se asiente completamente en ambos extremos. Vuelva a colocar las abrazaderas de manguera en su posición original con un par de alicates. Llenar el líquido refrigerante que drena desde el radiador de nuevo en el depósito de refrigerante de plástico blanco y coloque la tapa. Arrancar el motor y dejar que se caliente. Compruebe si hay fugas y vuelva a apretar las conexiones si es necesario.