Cómo reemplazar un termostato en un VW Jetta 2003
El termostato en un Volkswagen Jetta 2003 se abre y se cierra en función de la temperatura del refrigerante. Cuando el termostato falla, se queda atascado, ya sea en una posición cerrada o abierta. De cualquier manera, el refrigerante almacenará un exceso de calor, y el motor podría recalentarse como resultado. Si su Jetta parece estar sobrecalentamiento, una opción asequible es reemplazar el termostato. El termostato es de bajo costo, y su sustitución es un procedimiento sencillo que puede hacer por sí mismo utilizando herramientas y materiales básicos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Gran bandeja de drenaje
- 3 / llave de tubo conjunto 8 pulgadas
- Termostato O-ring
- 50/50 refrigerante pre-diluido
Aparcar el Jetta en un terreno llano y deje que el motor se enfríe por completo. Levante el capó y mantenerla abierta. Retire la tapa del radiador con la mano. Ponga la gran bandeja de drenaje debajo del radiador y abrir la válvula de drenaje en la base del radiador con la mano. Apriete la válvula una vez que todo el refrigerante ha drenado.
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Ubicar la caja del termostato en la parte frontal del bloque del motor, conectado a uno de los tubos del radiador. Abrir el cerrojo de la carcasa con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Tire del termostato y su junta tórica fuera de la carcasa.
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Instalar la junta tórica de reemplazo en la caja del termostato con la mano. Insertar el termostato de reemplazo en la carcasa, a continuación, atornillar la carcasa para el motor con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo.
Llenar el radiador con el 50/50 refrigerante pre-diluido y vuelva a colocar la tapa del radiador. Encender el motor. Encienda el calentador a su posición más alta y ejecutar el Jetta hasta que el indicador de temperatura alcanza el punto medio del indicador. Deje que el motor se enfríe durante al menos dos horas.
Retire la tapa del radiador. Añadir cualquier refrigerante necesario para el sistema. Vuelva a colocar la tapa del radiador y cerrar la capota.