Instrucciones para un cambio de un termostato en un 5.4L 2000 Ford F-150

El termostato en un Ford F-150 2000 regula la temperatura del motor por lo que no se sobrecaliente. Un termostato mal funcionamiento se puede pegar y bloquear el refrigerante entre en el motor. Eso puede causar que el motor del camión se sobrecaliente y podría causar problemas graves en el motor. El termostato se encuentra en una carcasa sellada, y debe tener acceso a la vivienda para reemplazar el termostato.


Cosas que necesitará

  • destornillador de punta plana
  • Llave de tubo
  • juego de tubos
  • 1 galón de refrigerante pre-mezclado
  • Video: Como extraer bujia quebrada de ford f-150 motor 5.4

    Abra el capó de la F-150 para acceder al compartimiento del motor. Busque la manguera superior del radiador.

  • Siga la manguera al motor. La manguera se encuentra detrás ya la derecha del alternador.

  • Aflojar los dos tornillos que sujetan la carcasa en su lugar con una llave de tubo. Tire de la tapa de la caja del termostato lejos de la caja del termostato.

  • Raspar la junta lejos de las superficies de acoplamiento de la caja del termostato. Asegúrese de todo el material de negro se raspa.

  • Tire el termostato utilizado fuera de la caja con la mano. Sustituirlo por el nuevo termostato. El extremo del termostato con el resorte unido va en primero.

  • Coloque una nueva junta en la superficie de contacto. Perno de la tubería de entrada de la manguera sobre la junta con una llave de tubo.

  • Video: como cambiar bujias de ford F 150 4 6 y 5 4

    Desatornillar la tapa del radiador, e inspeccionar el nivel de fluido. El refrigerante debe estar visible en el cuello del radiador.

  • Añadir refrigerante, si es necesario. Arranque el motor del camión, y permita que se caliente. El nivel del líquido puede caer. Llenar el radiador con refrigerante según sea necesario.

  • Ponga la tapa de presión de nuevo en el radiador. Cerca de la campana. Apague el vehículo.

Consejos advertencias

  • El termostato y la junta se venden como un kit.
  • Deje que el motor se enfríe antes de trabajar con el sistema de refrigeración.
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