Mi nuevo alternador no se cargará

Video: Como saber si falla el alternador o la bateria, reparacion de carros

Inspeccionar los pernos de montaje del alternador. Los tornillos deben estar apretados y el alternador se debe fijar de forma segura al motor. La correa de accionamiento de la polea debe ser apretado. Presione la correa del alternador con el pulgar. El cinturón debe dar aproximadamente 1/2 pulgada. Si la correa se mueve más de una pulgada 1/2, vuelva a colocar el alternador y apriete el cinturón. Arranque el motor, el alternador y la correa deben girar al unísono.

Video: Verificando alternador. Fallo de carga y solución.

Inspeccionar las conexiones de la batería y el alternador. Toda conexión debe ser firme y libre de corrosión. corrosión Clean con bicarbonato de sodio y una pequeña cepillo de alambre. Inspeccione la conexión a tierra del chasis. La conexión bastidor del chasis debe ser firme y libre de óxido, pintura, aceite, suciedad y escombros. óxido limpio y pintura del marco con un estropajo. Retire todo el aceite, la suciedad y los residuos.

Video: Se Descarga Tu Bateria? Alternador Bateria o Corto Circuito

Inspeccionar el arnés del motor. Todas las conexiones eléctricas deben estar apretadas y libres de corrosión, abrasión, aceite, suciedad y escombros. Vuelva a conectar todas las conexiones sueltas. Temporalmente reparar cables expuestos al envolver la cinta aislante color negro alrededor de los cables expuestos. Eliminar la corrosión con bicarbonato de sodio y un cepillo de alambre.

Gire el interruptor de llave a "OFF" y medir la tensión en los bornes de la batería. Si el motor ha estado en reposo durante la noche, la tensión debe ser de aproximadamente 12,6 voltios. Si el motor recientemente ha sido ejecutado, el voltaje puede ser superior a 12,6 voltios. Si la tensión es inferior a 10 voltios, coloque la batería en un cargador.

Inspeccionar los fusibles de la caja de fusibles. Consulte el manual del propietario y comprobar que los fusibles relacionados con el circuito de carga del alternador y no se han apagado. Reemplazar los fusibles que son sopladas o dañadas.

Gire el interruptor de llave de contacto a "START" y arranque el motor. Medir la tensión en los bornes de la batería. Con el motor funcionando a ralentí bajo, el voltaje debe ser de aproximadamente 14,6 voltios. Si la tensión es inferior a 12,5 voltios, reemplace el alternador. Si la tensión es mayor de 15 voltios, el alternador está cobrando de esa batería. Vuelva a colocar el alternador.