Cómo convertir dual del deporte de Supermoto
Supermoto es una mezcla de fuera de la carretera y de carreteras. Los corredores montan en un curso que es de 70 y 30 por ciento de carreteras de tierra. Se utilizan motocicletas todo terreno equipados con neumáticos de calle, suspensión modificada y frenos. Las conversiones van desde las muy básicas hasta las conversiones completas. La extensión de la conversión depende en gran medida de su presupuesto, necesidades y planes de carrera. La mayoría de los modelos populares de tierra se pueden convertir en supermoto en unos pocos pasos estándar.
Contenido
Cosas que necesitará
- herramientas básicas de la mano
- modificaciones en la suspensión
- ruedas Supermoto y neumáticos
- Frenos
- Cadena y piñón conjunto
- kit de panel de la carrocería
Modificar la suspensión o lo han modificado. Baja la exclusión de 2 a 4 pulgadas de la altura original, dependiendo de su modelo de moto de doble deporte. Tiene la suspensión revalved tan bien o usar un kit para hacer el trabajo usted mismo. modificaciones de las válvulas no son necesarios para la mayoría de las carreras, pero hará que su moto para manejar mejor en las partes de asfalto del curso. Comprar los kits de White Brothers, Tech Race u otra compañía suspensión de confianza.
Video: Que es una Moto Supermoto?: Kit Supermotard
Instalar nuevas ruedas, ejes y neumáticos. Comprar un kit que incluye nuevos tubos neumáticos e instalar clasificado para su uso supermotard. kits de rueda están disponibles de una empresa seria como Excel y neumáticos clasificado para supermoto de fabricantes como Dunlop y Continental.
Video: Mejores motos para Adolecentes
Instalar un nuevo rotor delantero diseñado para la competición. El uso de un kit, instale una nueva pinza, montar la pinza, pastillas y línea de freno de acero inoxidable. Se requiere línea de freno de acero inoxidable para la mayoría de las competiciones. Utilice un kit de conversión de freno de alta calidad tales como las realizadas por Brembo y FMC.
Video: Top 10 modificaciones a una doble propósito para hacer Enduro/Top 10 modifications for enduro riding
Instalar una nueva rueda dentada y el kit de cadena con una rueda dentada trasera de alta diente de recuento total. Utilice una cadena ligera que cumpla con las especificaciones técnicas para las carreras similares a los ofrecidos por RX o Renthal.
Instalar el guardamanos y paneles de la carrocería se requieren para competir en su división. Instalar un guardabarros de tipo motard y la placa de número. Trasladar su batería si es necesario en el modelo de la doble deporte.
Consejos advertencias
- motocicletas de doble deportivas son muy adecuadas para las conversiones de supermoto en que no todos los pasos aquí son absolutamente necesarios para su bicicleta para ser considerado listo para competir. Sin embargo, siguiendo todos los pasos hará que su moto mucho más competitivo en las carreras de aficionados incluso locales.
- Retener a sus ruedas comunes y neumáticos para el uso diario. Esto le permitirá a andar en bicicleta listo para la carrera en la calle, así con sólo unos pocos cambios simples, y para convertirlo de nuevo en el día de la carrera.
- Suspensión y frenos de modificaciones afectan directamente a la seguridad y el manejo de la motocicleta. Ver asesoramiento profesional o tener este trabajo hecho en una tienda local si no está familiarizado con estos sistemas y de trabajo cómodo en su propia cuenta. neumáticos de carrera no deben usarse nunca en la calle. Diseñado para uso en pista, que no tienen la banda de rodadura y el diseño de tracción necesaria para las operaciones seguras de la calle.