Cómo reemplazar una correa serpentina tensor
El tensor de la correa serpentina mantiene la cantidad adecuada de tensión en la correa en todo momento. El tensor de correa es un componente de dos partes que se compone de un brazo de resorte cargado y una polea de rodillo. Cuando el motor está en marcha, la correa serpentina viaja bajo la polea de rodillo que está unida a la parte inferior del brazo de resorte cargado. Mientras que la correa se desplaza debajo de la polea del rodillo, la polea se mueve hacia arriba y hacia abajo con el movimiento de la cinta. Reemplazar el tensor cuando se puede mantener sin solitario tensión en la correa.
Contenido
Cosas que necesitará
- 3/8 pulgadas interruptor de barras de accionamiento
- 3 unidad / 8 pulgadas juego de tubos métrica
- trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas
Video: Encendido Marcos Paz - Dayco - Curso de formación #1 - Correas y tensores Poly V
Abra el capó del vehículo y asegurarlo en su lugar. Inspeccionar la parte superior de la cubierta del ventilador para el diagrama de recorrido de la correa serpentina. La mayoría de los diagramas se estampan a la parte superior de la cubierta del ventilador o en la parte inferior de la campana. Utilice este diagrama para encaminar la correa hacia atrás alrededor de las poleas en caso de que la correa sale de las poleas al sustituir el tensor.
Busque el tensor de la correa en la parte delantera del motor. La cinta será encaminada debajo de la polea de rodillo que se adjunta a la del tensor. Ubicar la cabeza del perno en el centro de la polea del rodillo. El tensor se puede girar desde la cabeza del perno.
Girar el tensor ya sea la izquierda o hacia la derecha con la barra distribuidora y una toma para aliviar la tensión de la correa. Alcance debajo de la polea rodillo y deslice la correa fuera. Deje que el cinturón para colgar hacia abajo, hacia las otras poleas.
Localizar el tornillo que sujeta el tensor de correa a la parte delantera del motor. La mayoría de los dispositivos tensores tienen una cabeza de perno en el medio del brazo de resorte del tensor. Algunos dispositivos tensores están unidos a un soporte que está unido a la parte delantera del motor por dos o tres tornillos. Retire el perno o pernos desde el dispositivo tensor con el trinquete y un socket.
Tire del tensor fuera de la parte delantera del motor y hacerla coincidir con el nuevo tensor para asegurar que el nuevo tensor es el tamaño correcto. A continuación, montar el nuevo tensor a la parte delantera del motor y apriete el perno o los pernos hacia abajo firmemente con la llave de tubo.
Girar el tensor de la polea del rodillo de nuevo con la barra rompedora y el zócalo, a continuación, deslice la correa bajo la nueva polea rodillo. liberar lentamente el tensor y quitar el interruptor de barras. A medida que el tensor se está retrayendo contra la correa, se eliminará toda la holgura del cinturón y llevarlo a la tensión adecuada.
Video: Cambio de tensor de banda
Inspeccionar el cinturón para asegurarse de que está bien asentado en el interior de cada polea. A continuación, poner en marcha el motor y dejarlo funcionar durante aproximadamente un minuto. Inspeccionar la correa y el tensor como el motor está en marcha para garantizar que la cinta se desplaza correctamente alrededor de la nueva polea rodillo y que el nuevo tensor se mueve hacia arriba y hacia abajo con el movimiento de la cinta.
Video: Como destencionar patin tensor de correa aveo
Apague el motor y cerrar el capó.
Consejos advertencias
- Algunos dispositivos tensores tienen un agujero cuadrado en la parte superior del brazo de resorte cargado. El tensor se puede girar de este agujero cuadrado con una barra rompedora unidad 3/8 pulgadas.
- Mantenga las manos lejos de la parte delantera del motor mientras se está ejecutando.