Cómo reemplazar un tensor de correa en un Chevy Cavalier 1998
El tensor de la correa en el Chevy Cavalier 1998 es un componente cargado por resorte con una polea unida a un extremo. El tensor de la correa mantiene la cantidad adecuada de tensión en la correa, mientras que el motor está en marcha. El tensor se mueve hacia arriba y hacia abajo con el movimiento de la cinta cuando la cinta se desplaza alrededor de cada polea de accesorios. Reemplazar el tensor si el resorte interior del brazo tensor se debilita o si se rompe.
Contenido
Cosas que necesitará
- trinquete de accionamiento de 1/2 pulgadas
- kit adaptador de accionamiento 1/2 pulgadas
- de tiras elásticas
- destornillador de cabeza plana
- Nuevo tensor de la correa
Abra el capó en el Chevy Cavalier 1998 y localizar el tensor de la correa por resorte. Está en el lado del acompañante del motor o en el centro de la parte delantera del motor. Utilice la cabeza del perno en el centro de la polea del tensor para aflojar la tensión fuera de la correa.
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Video: cambio de banda del alternador chevy
Girar el tensor de polea de las agujas del reloj con la llave de tubo. Luego, tire de la correa de debajo de la polea del tensor. Colgar el cinturón a la parte delantera del motor con una correa elástica para evitar que se caiga de las otras poleas de accesorios.
Ubicar la cabeza del perno que en el centro del resorte de la sección del tensor cargado. Aflojar y quitar el perno con el trinquete y una toma girando el perno en sentido antihorario. Tire del tensor directamente hacia afuera de la parte delantera del motor y colocarlo a un lado. Si el tensor se ha quedado atascado, deslice un destornillador plano detrás del tensor y haga palanca hacia afuera hasta que el tensor se desprende de la parte delantera del motor.
Video: Cambio de tensor de banda
Coloque el nuevo tensor a la parte delantera del motor. Atornillar el perno de nuevo en el centro del brazo de resorte cargado y apriete apretado con la llave de tubo.
Retire la correa de amortiguador auxiliar del cinturón. A continuación, gire hacia la derecha el nuevo rodillo tensor para hacer espacio para el cinturón. Deslizar la correa bajo la nueva polea del tensor y suelte el tensor. A medida que el nuevo tensor se retrae apretar el cinturón a la tensión adecuada.
Inspeccionar el cinturón para asegurarse de que todavía está sentado en el interior de todas las poleas. A continuación, arrancar el motor y dejarlo funcionar durante 15 segundos. Ver el tensor como el motor está en marcha para asegurar que está funcionando correctamente. Apague el motor y cerrar el capó.
Consejos advertencias
- El nuevo tensor vendrá equipado con una nueva polea así que no hay necesidad de quitar la polea del tensor de edad.
- Asegúrese de que la cinta esté completamente asentada en el interior de todas las poleas antes de arrancar el motor. Si no es así, la correa puede salir de las poleas. La cinta también podría romper, ya que sale de las poleas.