Cómo saber si un tensor es malo?
Muchos de los componentes del motor de coche son expulsados de las fuerzas giratorias del motor a través de un cinturón. En coches más viejos, se utilizaron varios cinturones. La mayoría de los coches modernos utilizan una sola correa, serpentina para conducir todas las partes necesarias del motor. Por lo general, este consta de la unidad de motor de dirección asistida, el alternador, la bomba de refrigeración por agua y aire acondicionado. El cinturón requiere tensión constante a fin de que para conducir eficientemente todos los componentes. La mayoría de los coches utilizan un tensor de correa con resorte para mantener la correa serpentina tensada. Si esto va mal, puede conducir a muchos problemas con el coche.
Contenido
- Video: ¿cómo diferenciar si tienes una rotura de fibras o una contractura o espasmo muscular?
- Video: cuando el tensor de la banda de motor esta malo y produce ruido cambialo
- Video: cadena de tiempo (cavalier) falla en el tensor
- Video: solucionar los problemas con la máquina de coser
- Consejos advertencias
Esté atento a chirriar en el motor cuando está en marcha. Si bien hay muchas causas para chillando sonidos dentro de un motor, un tensor de correa mal es una causa probable. Por lo general, se oye el chillido cuando el motor está al ralentí a una velocidad baja, y se desvanecerá como el número de vueltas aumenta.
Ver el tensor de la correa y la correa mientras que el motor está en marcha. Un mal resorte tensor de la correa a menudo causa el brazo de tensión para rebotar hacia arriba y abajo con el ciclo del motor. Esto hace que la oscilación de la correa como el motor funciona. Estas son señales claras de que las necesidades de tensores reemplazados.
Video: ¿Cómo diferenciar si tienes una rotura de fibras o una contractura o espasmo muscular?
Video: Cuando el tensor de la banda de motor esta malo y produce ruido cambialo
Video: CADENA DE TIEMPO (CAVALIER) FALLA EN EL TENSOR
Apagar el motor. Examine la correa serpentina de los daños inusual. Si la correa de su motor se ha roto o agrietado ranuras, está desgastada o se deshilache entonces tendrá que ser sustituido el cinturón. Un tensor de correa mal es una causa probable de daños en la correa. Sin embargo, si el cinturón es viejo y no ha sido sustituido en varios años, puede que solo sea el desgaste normal.
Video: Solucionar los problemas con la máquina de coser
Empuje hacia abajo en el medio de la cinta mientras el motor está apagado y los componentes son lo suficientemente fría al tacto. Si usted es capaz de empujar hacia abajo el cinturón de más de una pulgada, el tensor probablemente necesita ser reemplazado. Un buen tensor debe ser sostiene la correa cómodamente en su lugar con la resistencia suficiente para no permitir que empuje hacia abajo tan lejos.
Consejos advertencias
- Consulte el manual del propietario para un calendario de la frecuencia con la correa serpentina debe ser reemplazado.
- No meter la mano en el compartimiento del motor mientras el vehículo está encendido.
- Si no está seguro de si o no las necesidades de cinturones reemplazados, llevar el coche a un mecánico.