Cómo quitar un interruptor de llave 1100 Gold Wing
Extracción de la llave de encendido en un Honda GL1100 Gold Wing puede parecer una tarea de enormes proporciones. Hay dos métodos diferentes, dependiendo del año y modelo del ala del oro que se está trabajando. De 1980 a 1982 y los modelos de un estado a otro 1983 estándar y utilizar un método. El modelo Aspencade 1983 utiliza un método diferente.
Contenido
Cosas que necesitará
- los tubos métricos
- llaves Allen
- destornilladores
1980-1982 y 1983 Interstate y Modelos
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Retire el conjunto del faro. Hay un tornillo en cada lado de la caja de faro. Usando una llave o zócalo, retirar los tornillos y poner el montaje de la linterna a un lado.
Use un tubo para extraer los pernos que fijan el panel de instrumentos en el manillar y tire del cuadro de instrumentos hacia un lado.
Retire los dos tornillos que sujetan el interruptor de llave en su lugar. Usando un pequeño destornillador para forzar el clip hacia arriba y desconecte el cable de alimentación a la llave de contacto.
1983 Aspencade Modelo
Retire el carenado. Retire los tres tornillos y collares a cada lado, y quitar las tapas carenado inferior. Desconectar el mazo de cables del carenado del mazo de cables principal en el lado izquierdo. Retire los cuatro pernos y tuercas que sujetan el carenado de la motocicleta. Retire el carenado y la puso a un lado.
Retire los tornillos de montaje del teclado a ambos lados del teclado. Levante el teclado hacia arriba y fuera del camino. Retire las tuercas de montaje del instrumento y desconecte el arnés de cableado al cuadro de instrumentos. Establecer el cuadro de instrumentos a un lado.
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Retire los dos tornillos que sujetan el interruptor de llave en su lugar. Desconecte el cable de alimentación a la llave de contacto y retirarla.
Consejos advertencias
- Si usted tiene un carenado del mercado de accesorios, las instrucciones pueden variar ligeramente. Usted puede o no puede tener que quitar el carenado para acceder a los dos tornillos en la parte posterior del interruptor de llave. Con una linterna, ver si se puede ver y acceder a los dos tornillos sin quitar el carenado. De lo contrario, tendrá que quitar el carenado.