Cómo reemplazar la hoja Springs en un Ford Mustang 1965
El Mustang 1965 fue un coche deportivo que fue construido por Ford. A pesar de que el Mustang no comparte los paneles exteriores de la carrocería con cualquier otro coche de Ford, la plataforma y componentes mecánicos fueron compartidos con el Ford Falcon. Los 1965 y 1966 Mustangs, como el Falcon, tenían una suspensión delantera independiente muelle helicoidal y un eje trasero sólido apoyo de resortes de hojas. Para corregir una suspensión trasera flacidez en un 1965 Mustang, la sustitución de los resortes de lámina puede ser necesario.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- 2 soportes del gato
- juego de tubos
- Llave de trinquete
- juego de llaves de tubo de
- fluido penetrante (opcional)
- Juego de llaves
- sangrador del freno
- Líquido de los frenos
Levante la parte trasera del Mustang con un gato de piso y colocar un soporte del gato debajo de cada carril de bastidor trasero. Bajar el gato de piso de manera que el peso del coche se apoya en los soportes del gato. Coloque el gato de piso bajo el centro del diferencial del eje trasero. Elevar la toma de modo que la almohadilla de elevación del gato está simplemente tocando el diferencial.
Localizar los grilletes de resorte que sujetan el extremo posterior de los resortes de lámina a los largueros del bastidor. Retire el grillete pernos de retención girando hacia fuera con una llave de tubo y el trinquete. Deslice los pernos de los grilletes, que separa el extremo posterior de los resortes de lámina de la estructura.
Busque el pernos que son directamente encima del eje trasero a cada lado de montaje del amortiguador trasero superior. Aflojar y quitar los tornillos con una llave de tubo y el trinquete. Retire las líneas de freno desde el lado interior de cada rueda trasera retorciendo los accesorios con una llave de tubo.
Bajar el gato de piso ligeramente, lo que reducirá los dos resortes de lámina y el eje trasero juntos como conjunto para crear espacio de trabajo para quitar los dos pernos de retención de hoja de resorte delantero. Quitar los tornillos con un zócalo y el trinquete y deslice fuera de sus agujeros de montaje.
Bajar el gato de piso a su posición más baja. Ubicar el resorte pernos en U que unen los resortes de lámina para el eje trasero. Soltar y retirar el perno en U tuercas de retención con un zócalo y el trinquete. Bajar los pernos en U y los resortes de lámina desde el eje trasero.
Mantenga los nuevos muelles de hoja en la parte inferior del eje trasero y vuelva a colocar los pernos en U y tuercas de retención. Apretar las tuercas de fijación para asegurar los muelles en el eje trasero.
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Elevar el gato de piso y alinear los orificios en la parte delantera de cada resorte de lámina a los orificios en los soportes de montaje en el marco. Vuelva a colocar los tornillos originales y apretarlos con un zócalo y el trinquete.
Video: suspension neumatica
Elevar el gato de piso más y alinear los orificios en el extremo posterior de los resortes a los orificios de las orejetas elásticas. Vuelva a colocar los tornillos y las tuercas grillete y apretarlos. Reemplazar el amortiguador superior pernos de montaje y apretarlos. Reemplazar las líneas de freno y apretar los accesorios con una llave de tubo. Elevar el gato de piso lo bastante alto como para retirar el conector, luego baje el coche al suelo.
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Purgar los frenos traseros aflojando el tornillo de purga en el lado interior de cada rueda trasera con una llave. Empuje la manguera de un purgador de freno en uno de los accesorios, a continuación bombear el mango de la purga hasta que se vea líquido de frenos claro que viene a través de la manguera. Tire de la manguera y apriete el accesorio. Repita este procedimiento para la otra rueda trasera. Abra el capó y quitar el tapón de cilindro maestro. Añadir líquido de frenos al depósito hasta que llegue la marca de lleno. Coloque la tapa y cerrar la capota.
Consejos advertencias
- El resorte de lámina pernos de retención se puede rociar con líquidos penetrantes para facilitar su eliminación. Para los pernos oxidados mal, deje que el líquido penetre en toda la noche.