Cómo rotar neumáticos para camiones
Rotación de los neumáticos de su camión es probablemente una de las tareas de mantenimiento más importantes, así como uno de los más alto. La gente paga mucho más por los neumáticos de camión que lo hacen para los neumáticos de coche, y luego se olvidan de que ellos rotan. No importa lo que pagó por los neumáticos de su camión, usted va a conseguir mucho más la vida fuera del desgaste si las gira cada 6,000 millas. Usted puede ahorrar aún más dinero y hacerlo usted mismo con algunas herramientas especiales.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- 4 soportes del gato
- 1/2 pulgadas bar de última hora en coche
- set cabeza hueca de accionamiento 1/2 pulgadas
- 1 unidad / 2 pulgadas llave de torsión ajustable
Aparcar el camión en una superficie nivelada y pavimentada. No trate de soportar el peso de un camión en los soportes del gato en la suciedad o cualquier otra superficie inestable.
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Romper la patilla tuercas sueltos en las cuatro ruedas mediante la barra de última hora y una toma de tamaño adecuado para las tuercas. Algunos camiones tardan hasta 7/8 pulgada o 22 mm, por lo que asegúrese de que tiene la toma antes de empezar el trabajo.
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Elevar un eje a la vez y colocar los soportes del gato debajo del bastidor o ejes del camión de una manera para elevar todo el camión lo más uniformemente posible.
Retire las tuercas y los neumáticos.
Rotar los neumáticos en uno de tres métodos estándar y luego repetir el mismo método cada 6.000 millas. El método más común es mover los neumáticos traseros hacia adelante para el eje delantero y las ruedas delanteras atravesada en el eje trasero. Algunas personas no les gusta cruzar el cinturón de un neumático de camión y en lugar de rotar los neumáticos del eje delantero al eje trasero. Otras personas, como para entrecruzar los cuatro neumáticos. El ingrediente clave en la rotación de sus neumáticos para la longevidad de los surcos es adoptar uno de estos métodos y ser diligente en la realización a lo largo de la vida de los neumáticos.
Una vez que los neumáticos se hacen girar y volver en el camión, vuelva a colocar las tuercas y apretar ajustadamente. Bajar los camiones y de la mano de par las tuercas a las especificaciones de torque correcto recomendado para su camión.