Cómo construir un Tome el carro del coche de carreras
La construcción de una camioneta coche de carreras clásico está lejos de ser una tarea sencilla. Al mismo tiempo, puede ser muy gratificante cuando se realiza el trabajo y el producto terminado rueda fuera del garaje. Gracias a los aficionados a los coches personalizados que se han ido acumulando camiones del coche de carreras durante el tiempo que los camiones se han construido, prácticamente cualquier cosecha de camiones puede ser construido como una barra caliente.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack automotriz
- Jack se encuentra
- sistema de suspensión neumática
- Elección de ruedas de recambio y neumáticos
- modelo de motor V8 y transmisión tardía
- Trabajo de pintura
- "Manta mexicana"
Levantar la camioneta y apoyarlo sobre los soportes del gato. Retire las ruedas y los neumáticos de valores, así como el sistema de suspensión y reemplazarlo con suspensión de aire para las cuatro ruedas. Esto le permitirá ajustar la altura de la carrocería del camión con el simple accionamiento de un interruptor.
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Montar las ruedas y neumáticos de repuesto del mercado de accesorios en el camión. Optar por neumáticos ligeramente más ancho que los modelos de valores a menos que su objetivo es crear una barra caliente restauración. De lo contrario, la empuñadura adicional ofrecida por los neumáticos más anchos y ruedas ayudará a mantener el camión en la carretera, cuando sea conducido por el motor V8 de mayor cilindrada.
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Retire el motor de serie y la transmisión de la camioneta y reemplazarlo con un motor V8 de último modelo. Evitar el uso de motores de combustible inyectado. Estos requieren considerables controles eléctricos e informáticos, quitando de los efectos generales de la camioneta barra caliente. Utilizar un motor que no va a dominar el bastidor del camión. En términos generales, entre 300-350 caballos de fuerza es una buena gama para la mayoría de los camiones coche de carreras impulsadas con suavidad y sin refuerzo marco adicional.
Reparar las manchas de óxido y pintar el camión en su elección del color. Para camiones sometidos a una restauración del coche de carreras de construcción, trate de mantenerse cerca del color original de la camioneta, o si el metal está en buenas condiciones, dejar que la pintura original solo. Cualquier punto de desgaste que existen ahora se llaman "pátina", y realmente puede hacer que el camión se ven mejor. pintura original, de buena condición nunca debe ser eliminado porque el camión vale más, cuanto más cerca está a su condición original.
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Instalar una "manta mexicana" en el asiento de la camioneta. Esta es una alternativa de bajo costo para reemplazar el interior y también dará a la camioneta un sentido de ser una varilla caliente acumulación de la vendimia. Debido a sus colores vibrantes, "Mantas mexicanas" eran una opción muy popular para renovar el interior de un camión del coche de carreras durante la década de 1940 hasta la década de 1960.